保時(shí)捷帕拉梅拉制動(dòng)系統(tǒng)維修 上海保時(shí)捷維修

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一輛行駛里程約1.6萬(wàn) km的2011款保時(shí)捷帕拉梅拉。該車在松開(kāi)手剎后手剎故障燈會(huì)報(bào)警，儀表提示檢查駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障，且故障無(wú)規(guī)律，出現(xiàn)頻率較高。
故障分析：
儀表提示駐車系統(tǒng)故障，此時(shí)再用piwis檢查epb系統(tǒng)，故障存儲(chǔ)：右側(cè)執(zhí)行器氣隙位于上限偶發(fā)；控制單元校準(zhǔn)偶發(fā)。根據(jù)故障碼進(jìn)行故障查找，顯示無(wú)可用文本。故障原因可能有以下幾點(diǎn)：
1右側(cè)制動(dòng)電機(jī)卡滯；
2手剎片磨損異常；
3系統(tǒng)需要重新校準(zhǔn)。
故障診斷：
故障燈亮但是電子手制動(dòng)功能正常，清除偶發(fā)性故障碼，儀表顯示正常，再次操作手剎4～5次后，故障再次出現(xiàn)。
對(duì)控制單元插頭重新插拔， 先對(duì)駐車制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行基本設(shè)置，兩側(cè)手剎電機(jī)動(dòng)作在間隙之間進(jìn)行預(yù)先設(shè)定的自適應(yīng)，實(shí)際執(zhí)行間隙遠(yuǎn)---出正常范圍1. 7～2. 2mm，基本設(shè)置失敗，通過(guò)顯示的數(shù)據(jù)判斷故障原因可能是后手剎片磨損造成的，在手剎操作過(guò)程中，駐車制動(dòng)控制單元通過(guò)兩個(gè)輪上的駐車制動(dòng)行程傳感器檢測(cè)出電機(jī)行程間隙過(guò)大，從而報(bào)故障。拆檢手剎片和備件對(duì)比，無(wú)磨損厚度一樣，仔細(xì)觀察帕拉梅拉兩片制動(dòng)片的端口一端靠電機(jī)調(diào)節(jié)間隙，另一端有個(gè)---小的棘輪可以進(jìn)行微調(diào)，對(duì)左側(cè)向外調(diào)整1mm左右間隙重新裝復(fù)，執(zhí)行基本設(shè)置，再觀察數(shù)據(jù)左側(cè)間隙明顯變小，在正常范圍內(nèi)為1. 9mm。
調(diào)整兩側(cè)間隙到正常范圍，清除故障碼重新執(zhí)行基本設(shè)置正常，關(guān)閉鑰匙重新啟動(dòng)，儀表提示駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障消失，顯示進(jìn)入維修模式。
由于手剎片微調(diào)棘輪在長(zhǎng)期行駛中出現(xiàn)松動(dòng)跳齒，導(dǎo)致剎車片行程間隙過(guò)大。
故障維修：
調(diào)整手剎片間隙就相當(dāng)于更換后剎車片，保時(shí)捷在更換后手剎片后必須用piwis介入進(jìn)行---磨合，也就是形成回路。
然后進(jìn)行系統(tǒng)校準(zhǔn)，需要注意：校準(zhǔn)的前提是駐車制動(dòng)片溫度不可超過(guò)50℃，經(jīng)過(guò)---磨合后溫度肯定在50℃以上，所以我們?cè)趫?zhí)行校準(zhǔn)前將車輛放上，然后用濕毛巾給剎車鼓部位進(jìn)行散熱�；�本設(shè)置、形成回路、校準(zhǔn)，是同時(shí)有序進(jìn)行的，切忌不可間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
校準(zhǔn)成功后重新啟動(dòng)，儀表顯示正常，反復(fù)操作電子手剎功能正常，出廠2周后---，故障再?zèng)]有出現(xiàn)過(guò)，至此故障---排除。
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