歡迎、德陽螺桿啟閉機、光臨

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歡迎，德陽螺桿啟閉機，光臨調試螺桿啟閉機注意事項
1，螺桿啟閉機在無荷載的情況下，-三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2，當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
3、對于螺桿啟閉機的主令控制器，必須-閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。







歡迎，德陽螺桿啟閉機，光臨正確安裝螺桿式啟閉機
1，螺桿啟閉機在安裝前，必須要仔細檢查各零件是否-，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機在安裝時，必須要保持基礎布置平面水平180°；啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，螺桿啟閉機安裝后，必須要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機確認安裝無誤后，方可正式運行，在載荷運行一段時間后，要進行，把機內新機件產(chǎn)生的金屬沫-是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，-螺桿啟閉機日后正常使用也能使用年限。







歡迎，德陽螺桿啟閉機，光臨弧形鋼閘門作為擋水泄水結構,因其埋件少、水流順暢,啟閉力小、運轉靈活等優(yōu)點,在水利水電工程中得到廣泛的應用,-其安全-的運行十分重要,因此,許多研究者采用-度理論對其安全性進行評價。然而,針對弧形鋼閘門這類復雜的空間結構,如何基于-度理論對其進行有效、準確的安全評估尤為重要。因此,基于水工鋼閘門-度以及弧門空間主框架結構布置形式的研究現(xiàn)狀,本文對弧門空間主框架結構的體系-度展開系統(tǒng)研究。本文主要研究工作及成果如下:-,以往采用體系-度理論對弧門進行安全性評估時,由于計算方法的-,多是針對某一主要構件進行-性分析,如主梁、支臂。將結構主要受力構件進行分離計算的方法難以準確對其安全性進行評價�；�于此,為有效、準確評價弧門空間主框架結構的安全性,本文將隨機有限元與體系-度理論相結合,提出了可同時考慮結構三維空間效應、結構非線性特征以及多失效模式間相關性的體系-度計算方法。第二,采用本文提出的體系-度計算方法-出處人字門是船閘閘門常用的形式，其設計復雜，任務繁重，出圖量大。本文根據(jù)水工金屬結構cad研究現(xiàn)狀，著眼于國內船閘人字門的主要結構形式，借鑒了相關cad系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗，研制開發(fā)了一套船閘人字門可視化cad集成系統(tǒng)(rzmcad系統(tǒng))。主要研究內容如下：1、研究探討了cad的系統(tǒng)結構；根據(jù)人字門的設計過程特點，研究采用了集平面結構設計——空間有限元分析——施工圖繪制于一體的并行結構設計方法。系統(tǒng)研制選用了當前流行的vb、vf、vba等開發(fā)工具混合編程，使系統(tǒng)具有友好的用戶界面和-的計算能力。2、研究了基于autocad平臺的vba二次開發(fā)技術，進行了金屬閘門可視化空間有限元分析系統(tǒng)的開發(fā)。針對平面金屬閘門的結構特點，提出了適用于平面金屬閘門有限元建模的hhu超單元技術，實現(xiàn)了剖分參數(shù)的可視化方式輸入，大大提高了平面閘門有限元建模的效率和準確性。3、依據(jù)現(xiàn)行的《水利水電工程鋼閘門設計規(guī)范》、《船閘設計規(guī)范》、《水電站機電設計手冊》，概況介紹傳統(tǒng)閘門是以h型或箱形主梁為框架結構形式(圖1),但在強涌潮河口工作時,門體內容易沉積潮水帶來的泥沙,額外增加了閘門的負荷,給閘門提升帶來很大困難;同時直接承受涌潮的沖擊,容易形成共振,影響閘門的使用壽命。雙拱空間桁架式平面鋼閘門是我國-應用于強涌潮河口地區(qū)的一種新型擋潮鋼閘門(圖2),它有效地解決了傳統(tǒng)閘門在強涌潮河口地區(qū)工作的缺點,完全符合在強涌潮河口工作的條件,具有-的推廣應用價值。目前國內沒有該類閘門的制作實例和相關資料,國外也未見類似工程的相關-。在曹娥江與錢塘江交匯處的大閘樞紐工程中,我公司承擔了該類閘門制作任務,并通過一系列試驗研究和科技攻關,制定出了一套理想的工藝控制方法,使閘門的幾何尺寸和焊接完全符合設計及相應規(guī)范標準的要求。二、制作難點及解決方法1、閘門外形尺寸大、重量重。單扇閘門外形尺寸為21.74m(寬)×5.5m(高)×3.8m(拱頂至面板距離),重達118噸,廠內吊車起吊噸位

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