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2017年6月初，“豐鳥大戰(zhàn)”，物流界兩支重要力量相互掐架，各自好友們也是相互站隊表態(tài)，一時間好不熱鬧，互不相讓的態(tài)勢-還得隊出面才得以平息。至于為什么---，可是各有說辭，可是有一點不可否認(rèn)，若不是涉及-利益我想兩大-也不至于撕破臉。

不過，兩大-也有-之處，社交是阿里揮之不去的痛，手機只能退而求其次-社區(qū)化；京東硬生生把這張好牌打爛，純粹導(dǎo)流而未充分發(fā)揮社交關(guān)系鏈優(yōu)勢，被寄予厚望的京東微店也一直不溫不火。

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10.電力電纜 vv32 vv42 yjv32 yjv42 vv vv22 zr-yjv zr-yjvp zr-yjv22阻燃耐火電纜

電線電纜行業(yè)是中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和-占有率均超過90%。在范圍內(nèi)，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國，成為上-大電線電纜生產(chǎn)國。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。

中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，為線纜產(chǎn)品提供了-的市場空間，中國市場-的-力，使得都把目光---于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓-。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業(yè)還有-的發(fā)展?jié)摿Α?/dv>

google旗下的alphago戰(zhàn)勝人類轟動全球，百度則將小度機器人搬到了《大腦》的舞臺，這兩家以技術(shù)范兒-的公司都十分注重對自家ai技術(shù)的宣傳。并不強調(diào)自身在ai技術(shù)上的突破，而是將ai技術(shù)直接應(yīng)用到商業(yè)場景之中：雙11這樣的關(guān)鍵場合強化學(xué)習(xí)技術(shù)已在扮演重要角色。在ai技術(shù)應(yīng)用上積極，ai已植根于阿里系業(yè)務(wù)之中。正如馬云所言：“一場技術(shù)-周期大概都是五十年的，-十年是技術(shù)公司的-、-，但是后面的三十年是技術(shù)在社會方方面面-的應(yīng)用，誰能夠應(yīng)用好技術(shù)、誰能夠把技術(shù)進行普惠化，我認(rèn)為這才是未來”，在應(yīng)用新技術(shù)上身體力行。

電線電纜的制造與大多數(shù)機電產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是完全不同的。機電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件、多個部件再裝配成單臺產(chǎn)品，產(chǎn)品以臺數(shù)或件數(shù)計量。電線電纜是以長度為基本計量單位。所有電線電纜都是從導(dǎo)體加工開始，在導(dǎo)體的一層一層地加上絕緣、屏蔽、成纜、護層等而制成電線電纜產(chǎn)品。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，疊加的層次就越多。

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區(qū)港聯(lián)動是進一步整合保稅區(qū)的政策優(yōu)勢和港口的區(qū)位優(yōu)勢,將保稅區(qū)的特殊政策覆蓋到港區(qū),實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動、功能聯(lián)動、信息聯(lián)動、營運聯(lián)動,拓展和提升保稅區(qū)和港口的功能, 形成保稅區(qū)與港口良性互動的局面。港區(qū)聯(lián)動將保稅區(qū)的保稅倉儲功能與臨近港口的裝卸、運輸功能整合起來,實現(xiàn)保稅區(qū)與港口的一體化運作,重點發(fā)展倉儲和物流業(yè),并賦予其中轉(zhuǎn)、配送、采購中心和轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大功能.改革開放以來。

1生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備布置

生產(chǎn)車間的各種設(shè)備必須按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放，使各階段的半成品，順次流轉(zhuǎn)。設(shè)備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進行生產(chǎn)能力的平衡，有的設(shè)備可能必須配置兩臺或多臺，才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡。從而設(shè)備的合理選配組合和生產(chǎn)場地的布置，必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來平衡綜合考慮。

2生產(chǎn)組織管理

生產(chǎn)組織管理必須科學(xué)合理、周密準(zhǔn)確、嚴(yán)格細(xì)致，操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響工藝流程的通暢，影響產(chǎn)品的和交貨。-是多芯電纜，某一個線對或基本單元長度短了，或者出現(xiàn)問題，則整根電纜就會長度不夠，造成報廢。反之，如果某個單元長度過長，則必須鋸去造成浪費。

3管理

大長度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式，使生產(chǎn)過程中任何一個環(huán)節(jié)、瞬時發(fā)生一點問題，就會影響整根電纜。缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層，而且沒有及時發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn)，那么造成的損失就越大。因為電線電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品，可以拆開重裝及更換另件；電線電纜的任一部件或工藝過程的問題，對這根電纜幾乎是無法挽回和彌補的。事后的處理都是十分---的，不是鋸短就是降級處理，要么報廢整條電纜。它無法拆開重裝。

規(guī)定交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或交通科技進步的總目標(biāo)是：“建立安全、-、充足和-的運輸系統(tǒng)，其范圍是性的，形式是綜合性的，特點是本由-網(wǎng)整理提供智能性的，性質(zhì)是環(huán)境友善的”。一般企業(yè)在實際物流活動中，對物流的運輸、配送、包裝等方面應(yīng)用諸多的-技術(shù)，如電子數(shù)據(jù)(edi)、準(zhǔn)時制生產(chǎn)(jit)、配送規(guī)劃、綠色包裝等，為物流活動的綠色化提供強有力的技術(shù)支持和保障。