海淀區(qū)防撞護欄板規(guī)格

深圳市政通交通設施有限公司為您提供海淀區(qū)防撞護欄板規(guī)格。一、標準波形護欄板總長度4320毫米安裝完畢后凈剩4米立柱間距4米。
　　1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。
　　2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
　　二、立柱：規(guī)格φ114、φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5mm；理論重量：φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m.
　　三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。
　　材質：不銹鋼金屬 高強度護欄板技術領域： 本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。cxcxy1245cx
　現(xiàn)在的公路波形護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：
　　1、鋼板易氧化生銹，
　　2、容易刮傷汽車，
　　3、生產成本比較高、
　　4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形，
　　5、生產過程容易產生污染。
　　所以現(xiàn)在的實際要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、---、安全性更高、---、使用效果好的公路用護欄板。
　　所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的pvc材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)---，同時由于pvc材料成本---低于鋼材，其綜合成本低；該波形護欄板機械結構呈m形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。 　
其實就不同的規(guī)格型號的高速護欄板在不同地方的實際應用也有所差別，在實際的應用中根據(jù)其要求做好相應的保護措施也是個非常重要的問題。

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