天津市電纜總廠分廠為您提供礦用快插電纜lcyvb-7-2黃龍。礦用快插電纜lcyvb-7-2黃龍礦用快插電纜lcyvb-7-2黃龍防火電線電纜是具有防火性能電線電纜的總稱,通常分為阻燃電線電纜和耐火電線電纜兩種。
1、阻燃電線電纜
阻燃是指阻滯、---火焰沿著電線電纜的蔓延,使火災不擴大,該類型電纜著火后具有自熄性能。
阻燃電纜按實驗標準(gb12666-99)可分為三個等級:zra、zrb、zrc。在一般產品命名中,zra通常用gzr表示,屬稱高阻燃電纜或隔氧層電纜或高阻燃隔氧層電纜。zrc在一般阻燃產品中表示zr。
阻燃電纜是保持普通電纜的電性能和理化性能的同時,具有自熄性,即不易燃燒,或當電纜因故自身著火或是外火源引燃著火時,在著火熄滅后電纜不再繼續(xù)燃燒,或燃燒時間很短(60分鐘以內),或延燃長度很短。
無鹵阻燃電纜相對于含鹵阻燃電纜有低毒、低煙、無鹵的優(yōu)點。 阻燃級別不高,基本上是c類。其原因是鹵素自由基的吞氧滅火能效要大于非鹵化物阻燃劑降解溫的能效。
隔氧層阻燃技術主要是在電纜絕緣線芯與電纜外護套之間充填一層無機金屬水化物,它是---、無嗅、不含鹵素的白色膠狀物。隔氧層阻燃電纜在不改變電纜結構,材料原始參數(shù)的情況下,可適用于低、中、高壓電力電纜、控制電纜及通信電纜,并使電纜阻燃a類化。
2、耐火電線電纜
耐火指在火焰燃燒情況下能保持一定時間
過去汽車行業(yè)快速發(fā)展,很多產品都出現(xiàn)---,甚至加價銷售的狀況,而隨著產能過剩、需求下滑,未來汽車行業(yè)的價格競爭將---激烈,形成新的供需矛盾。對汽車企業(yè)來說,產能擴張已經完成,如果不利用這些產能,將面臨虧損,的辦法是利用產能,同時將發(fā)展的目光瞄向更為廣闊的海外市場。隨著我國對智能化儀表設備的需求不斷提升,促使工業(yè)傳感器也在不斷突破,智能傳感器已經成為了21世紀有影響力的-。近日,我國傳感器產業(yè)園的建成,也推動我國未來傳感器的發(fā)展。
的運行,即保持電路的完整性,該類型電纜在火焰中具有一定時間的供電能力。
因此,如何選擇一個投入小、重復投資少,且---率高的產品是每一個經銷商都要想盡辦法去達成的選擇。7、剛性需求穩(wěn)定畢竟是有著幾千年文化傳承的,許多傳統(tǒng)的審美特征和消費習慣都是流淌在---里代代相傳的,即便一些追求現(xiàn)代文化的人到了一定層次,也仍然會回歸到傳統(tǒng)文化的品味當中;因此,中式傳統(tǒng)文化的門窗產品不僅是富裕中產---生活品質提升的,而且往往生命周期較長,不易被淘汰?傊,在門窗業(yè)亂象叢生的時代,門窗企業(yè)找準未來的出路才能謀求更為長遠的發(fā)展。
耐火電纜按實驗標準(gb12666-99)可分為二個等級:nha、nhb;在一般產品命名中,nha通常用gnh表示,屬稱高耐火電纜。nhb在一般耐火產品中表示為nh。
耐火電纜在火災發(fā)生時能持續(xù)工作(傳送電流和信號),其本身延燃與否不在考核之列。阻燃電纜在火災發(fā)生時很快中止工作,其功能在于難燃和不波及能自熄。耐火電纜750~800℃的火焰燃燒中維持180分鐘正常運行。
防火電纜實際上是另一類型的耐火電纜。它是以銅質為導電線芯,以無縫銅管為護套,以無機礦物質氧---為絕緣的材料組制而成。
由于整體都是無機材料構成,因此,整個防火電纜既不燃燒,也不延燃。而且能經受火燒。經試驗表明:在火焰800~900℃中燒2小時,電纜一直正常通電運行,在1000℃的火焰下燃燒30分鐘仍然完好無損,繼續(xù)正常運行。一般正常工作溫度為250℃,能安全---運行。
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