GPS車輛管理系統(tǒng)-汽車GPS定位儀-南陽GPS

鄭州德寶電子科技有限公司為您提供gps車輛管理系統(tǒng)-汽車gps定位儀-南陽gps。gps技術(shù)---無比，在各個領(lǐng)域都發(fā)揮著---的作用，今天德寶科技和大家介紹下gps技術(shù)在氣象領(lǐng)域的應(yīng)用情況。gps相關(guān)產(chǎn)品歡迎---咨詢：0371-61992166 招商熱線：
　　gps技術(shù)在氣象上的應(yīng)用研究起源于美國，早在1992年美---就提出了采用地基gps技術(shù)探測---水汽含量的原理，并可以使用掩星技術(shù)通過對---折射率的遙感來反演---的溫濕特性。gps/met是gps/meteorology(gps氣象學(xué))的簡寫，它是由衛(wèi)x動力學(xué)、大地測量學(xué)、地球物理學(xué)和氣象學(xué)交叉派生出的新興邊緣學(xué)科。我國從1997年后逐步開始這方面的研究。gps探空是運(yùn)用gps系統(tǒng)的定位功能而發(fā)展起來的一門新型技術(shù)。
　　gps/met探測數(shù)據(jù)具有覆蓋范圍廣(全球)、高垂直分辨率、---和長期穩(wěn)定的特點(diǎn)。對它的研究將給天氣預(yù)報(bào)、氣候和全球變化監(jiān)測等領(lǐng)域產(chǎn)生深刻的影響。
　　1.天氣預(yù)報(bào)
　　我們知道數(shù)值天氣預(yù)報(bào)(nwp)模式必須用溫、壓、濕和風(fēng)的三維數(shù)據(jù)作為初值。目前提供這些初始化數(shù)據(jù)的探測網(wǎng)絡(luò)的時空密度------了預(yù)報(bào)模式的精度。無線電探空資料一般只在---地區(qū)存在，而在重要的海洋區(qū)域，資料---缺乏。即使在---地區(qū)，探測一般也只是每隔12h進(jìn)行一次。雖然目前氣象衛(wèi)x資料可以反演得到溫度廓線，但這些廓線有限的垂直分辨率使得它們對預(yù)報(bào)模式的影響相當(dāng)小。而gps/imet觀測系統(tǒng)可以進(jìn)行全天候的全球探測，加上觀測值的---和高垂直分辨率，使得nwp精度的提高成為可能。這樣，可以提高數(shù)值天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和---性。
　　2.氣候和全球變化監(jiān)測
　　全球平均溫度和水汽是全球氣候變化的兩個重要指標(biāo)。與當(dāng)前的傳統(tǒng)探測方法相比，gps/met探測系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定地提供相對---和高垂直分辨率的溫度廓線，尤其是在對流層頂和平流層下部區(qū)域。更重要的是，從gps/met數(shù)據(jù)計(jì)算得到的---折射率是---溫度、濕度和氣壓的函數(shù)，因此可以直接把---折射率作為"全球變化指示器”。
　　3.其他應(yīng)用
　　gps/met觀測數(shù)據(jù)有可能以足夠的時空分辨率來提供全球電離層映像，這將有助于電離層/熱層系統(tǒng)中許多重要的動力過程及其與地氣過程關(guān)系的研究。例如，重力波使中層---與電離層之間進(jìn)行能量和動量交換，通過測量leo衛(wèi)x和gps衛(wèi)x之間信號路徑上總的電子含量(tec)來追z重力波可能是一種方法。
　　gps/met提供的溫度廓線還可以用于其他的衛(wèi)x應(yīng)用系統(tǒng)中。如臭氧(03)的遙感系統(tǒng)中需要提供---的溫度廓線，利用gps/met數(shù)據(jù)可以---地滿足這一要求。
　　隨著科技的發(fā)展，相信gps技術(shù)在氣象學(xué)---會有的突破，在加上北斗全球衛(wèi)x導(dǎo)航系統(tǒng)2020年建成后，氣象學(xué)研究將達(dá)到一個新的高度。

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