華軒HX-M-1復(fù)合摻和料 增強摻合料 增強型摻合料

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產(chǎn)品概述
tx-m-1增強型復(fù)合摻和料是由超細硅粉、高活性礦粉和多種---外加劑優(yōu)化配制而成，具有較高的活性指數(shù)，較低的有害離子含量，摻加此增強型礦物摻合料能夠------軌道板混凝土的力學(xué)性能和耐久性能。產(chǎn)品符合《客運專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件》中摻和料的技術(shù)要求。

產(chǎn)品優(yōu)勢
由武漢理工大學(xué)、中南大學(xué)、武漢華軒-有限公司聯(lián)合研制開發(fā)，具水化析熱速度慢，有利于防止混凝土內(nèi)部溫升引起的裂縫，---、無害，對健康和環(huán)境均安全等特點。

產(chǎn)品特性
1高活性指數(shù)：產(chǎn)品1d的活性指數(shù)達到125-130，使混凝土早期強度---提高。
2耐久性：抗侵蝕，抗微縮，抗氯鹽滲析、抗海水侵蝕，抗碳化，抗堿集料反應(yīng)。
3工作性：新拌混凝土塌落度高，保水性、可塑性好、泌水少。
4高強性：---提高混凝土的后期強度，耐磨性好，與鋼筋結(jié)合力強。
5水化熱低：水化析熱速度慢，有利于防止混凝土內(nèi)部溫升引起的裂縫。
6性：低氯、低堿，對鋼筋無銹蝕作用，---、無害，對健康和環(huán)境均安全。
應(yīng)用范圍
1客運專線鐵路雙塊式混凝土軌枕。
2客運專線鐵路crtsi型板式無砟軌道混凝土軌道板。
3客運專線鐵路crtsii型板式無砟軌道混凝土軌道板。
4客運專線鐵路crtsiii型板式無砟軌道混凝土軌道板。
技術(shù)指標(biāo)
檢測項目
技術(shù)要求
實測結(jié)果
氯離子含量%
不宜大于0.02
0.013
燒矢量%
≤4.0
1.98
so3含量%
≤3.0
2.06
含水率%
≤1.0
0.29
需水量比%
≤105
100
活性指數(shù)%
1d
≥125
129.5
28d
≥110
113.5

包裝與儲存
25kg每袋或散裝，保存期3個月
產(chǎn)品說明
產(chǎn)品適用于客運專線鐵路雙塊式混凝土軌枕，客運專線鐵路crtsi crtsii crtsiii型板式無砟軌道混凝土軌道板,摻量為膠凝材料用量的10%內(nèi)摻，在混凝土的砂石攪拌過程中加入即可。

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