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鑄鐵閘門南昌 維修與種類齊全試手電兩用螺桿啟閉機(jī)
1,調(diào)試時手電兩用螺桿啟閉機(jī)必須在無荷載的情況下,并且-三相電流不平衡不超過正負(fù)10%,并測出電流值。
2,在-電兩用螺桿啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)試,必須-閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
3,在-電兩用螺桿啟閉機(jī)上下限位調(diào)試時,應(yīng)當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上,當(dāng)閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
4,手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝后,首先要進(jìn)行試運(yùn)行,就是作無載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。
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鑄鐵閘門南昌 維修與種類齊全手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門
為了預(yù)防手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門的腐蝕,常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機(jī)閘門表面,或在螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂油。用螺桿啟閉機(jī)閘門表面光潔度的辦法,也可螺桿啟閉機(jī)閘門表面的電位差,在非金屬螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂防腐蝕的油漆等,防止螺桿啟閉機(jī)閘門與有害介質(zhì)直接。手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門斷裂、表面剝落處理:生產(chǎn)中為螺桿啟閉機(jī)閘門表面的光潔度,采用比較緩和的斷面過濾,以螺桿啟閉機(jī)閘門的應(yīng)力集中。此外,還利用滲碳、淬火等,螺桿啟閉機(jī)閘門的硬度、韌性和耐磨性,也能收到-的效果。
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鑄鐵閘門南昌 維修與種類齊全預(yù)防螺桿啟閉機(jī)發(fā)生頂閘事故主要措施概述
1,分析非人為引起螺桿式啟閉機(jī)頂閘事故原因:螺桿啟閉機(jī)在升起或降下閘門在操作中,如果出現(xiàn)樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,此時應(yīng)立即關(guān)閉螺桿啟閉機(jī),當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有-,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會停機(jī),螺桿啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時,也必將發(fā)生頂閘事故。
2,分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機(jī)頂閘事故原因:如果是因?yàn)樗畮斓膯㈤]機(jī)的操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請假,代班人員在不熟悉啟閉程序和時,盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。電動啟閉機(jī)還會遇到供電部門在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動,致使手動啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變,此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,必將發(fā)生頂閘事故。
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鑄鐵閘門南昌 維修與種類齊全 本文針對三河口水利樞紐放空底孔事故閘門動水關(guān)閉門體的水力學(xué)及流激振動問 題,按重力相似準(zhǔn)則和水彈性相似準(zhǔn)則研制了比尺為1 ∶ 20 事故閘門的水力相似模型和完全水彈性相 似模型。通過模型試驗(yàn),研究了事故閘門動水閉門中門體水力荷載和流激振動響應(yīng)特性。研究結(jié) 果表明: 閘門上游底緣傾角由47°增大為 57°時,上游底緣的小壓強(qiáng)由 - 98. 0 kpa 增大為 271. 8 kpa,有利于防止閘門底緣附近發(fā)生水流空化及減小閘門閉門力。研制的事故閘門水彈性模型試驗(yàn)?zāi)?態(tài)結(jié)果與數(shù)值計算結(jié)果吻合。該事故閘門水彈性相似模型能夠更直接的測量分析閘門的流激 振動響應(yīng)特性,為閘門的設(shè)計和運(yùn)行提供技術(shù)支持,并可為類似工程事故閘門的結(jié)構(gòu)設(shè)計及 運(yùn)行提供參考。
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