A10VSO71DFLR31R-VPA12NOO重型液壓平板車

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a10vso系列軸向柱塞變量泵安裝說(shuō)明：

 在調(diào)試和工作時(shí)，必須向a10vso柱塞泵殼填充流體，并且排除泵殼的氣體。在長(zhǎng)時(shí)間停用后也應(yīng)遵守上述注意事項(xiàng)，因?yàn)榭赡軙?huì)通過(guò)液壓管路自動(dòng)排空流體。

a10vso71dflr/31r-vpa12noo重型液壓平板車　　壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)，減壓閥，順序閥，壓力繼電器等。正好是整機(jī)液壓全部用油的1/2，余下的液壓油就都存儲(chǔ)在液壓泵，馬達(dá)，多路閥，液壓油缸和各部的管路中。在換油時(shí)。如果只更換油箱內(nèi)的液壓油，而不是將整車液壓中的液壓油全部更換。

a10vso71dflr/31r-vpa12noo  在安裝位置為"軸端朝上或朝下"時(shí)，此注意事項(xiàng)尤為重要：---泵殼體已經(jīng)完全充滿流體，以防軸承和軸密封件干運(yùn)行和過(guò)熱。

  用管連的殼體泄油口，所使用的管應(yīng)為輕型壁厚，且規(guī)格為與油口規(guī)格相應(yīng)規(guī)格。為達(dá)噪音等級(jí)，所有連接吸油，壓力，先導(dǎo)和排放口必須通過(guò)柔性配件與油箱相連，并避免在容器上方安裝。

  如果是排放口壓力不同的組合泵，則每個(gè)泵應(yīng)有單獨(dú)的排放管路。

  在所有工作條件下，入口和排放口管路必須進(jìn)入容器，并低油位ht  = 200 mm。允許的吸油高度 h 由總吸油壓力損失決定，但是---能超過(guò)hs = 800 mm。在任何靜態(tài)或動(dòng)態(tài)條件下，油口s 處入口壓力都不能低值p= 0.8 bar。a10vso71dflr/31r-vpa12noo重型液壓平板車

安裝位置清參見(jiàn)下面的例1 到例15。建議位置：1 和3。如需了解安裝位置的詳細(xì)信息，請(qǐng)向我們。

安裝在容器之下這是泵安裝油位以下時(shí)必須采用的位置。泵可以安裝在容器旁或容器下方。

安裝在容器之上安裝于容器之上是指泵安裝油位以上。只有在單個(gè)箱體的排放管路中可以使用單向閥，并且在使用之前必須向我們。

 l/l1 = 殼體泄油口，f = 空氣排放或注入口，s = 進(jìn)油口， = 擋板，ht = 允許浸沒(méi)---，hs = 允許吸油高度以上

a10vso71dflr/31r-vpa12noo重型液壓平板車　　拿起油管，將其公接頭對(duì)準(zhǔn)千斤頂?shù)哪附宇^，并其內(nèi)部，這一步一定要感覺(jué)到兩者推合，聽(tīng)到其機(jī)械微響。這說(shuō)明共母接頭完全相連，然后將母接頭上的旋套輕輕選上公接頭上的外螺紋。速度調(diào)試應(yīng)逐個(gè)回路帶動(dòng)和控制一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的液壓進(jìn)行，在調(diào)試一個(gè)回路時(shí)，其余回路應(yīng)處于關(guān)閉不通油狀態(tài)。

功率閥相當(dāng)于一個(gè)壓力無(wú)級(jí)可調(diào)的(比例)溢流閥,它可無(wú)級(jí)地改變著進(jìn)入流量調(diào)節(jié)器彈簧腔的壓力ph.壓力的無(wú)級(jí)可調(diào)是通過(guò)泵斜盤(pán)改變功率閥調(diào)壓彈簧的壓縮量x來(lái)實(shí)現(xiàn)的(泵斜盤(pán)帶動(dòng)撥桿改變功率閥套的位置,進(jìn)而改變功率閥調(diào)壓彈簧的壓縮量x), 壓縮量x與泵斜盤(pán)傾角β成反比.  在泵進(jìn)入恒功率控制期間,流量調(diào)節(jié)器控制閥芯的位置也有3個(gè).  壓力ph作用在控制閥芯的右端，以形成一個(gè)對(duì)抗反力,與作用在控制閥芯左端的泵出口壓力pp相平衡,使控制閥芯保持在中位(平衡位置),在此狀態(tài)下,泵的斜盤(pán)傾角不變. 

a10vso71dflr/31r-vpa12noo重型液壓平板車　　使鏟斗一著地，作鏟斗手柄，向鏟斗內(nèi)轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，從而油管中的舊油，清洗管接頭并連接之，舉升動(dòng)臂，使鏟斗離地2.5m，向內(nèi)，外方向轉(zhuǎn)鏟斗數(shù)次。向鏟斗外轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，到管接頭新油為止，清洗管接頭并連接之，拆開(kāi)無(wú)桿腔油管接頭，慢慢地舉升動(dòng)臂，使鏟斗離地約1.5m，然后慢慢地作鏟斗手柄，使之外轉(zhuǎn)至頂端。

a10vso71dflr/31r-vpa12noo重型液壓平板車　　機(jī)器---，節(jié)能。但在某些。波紋管等撓性元件在工作的周期性彈性變形來(lái)使工作腔容積產(chǎn)生周期性變化的。壓柱塞泵很容易造成灰塵的沉積。也就是說(shuō)，如果認(rèn)為輸送是不可壓縮的，柱塞泵原則上可以輸送任何介質(zhì)。

功率閥所決定的壓力ph與泵壓力pp應(yīng)該是同比例變化(升降)的.并且ph的變化要比pp的變化滯后一點(diǎn)時(shí)間.  當(dāng)泵壓升高時(shí),pp先將控制閥芯向右推離中位(平衡被),并進(jìn)入泵變量缸的無(wú)桿腔使泵的斜盤(pán)傾角β變小(流量減小), 隨著傾角β的變小,功率閥調(diào)壓彈簧的壓縮量x則變大,閥的開(kāi)啟壓力ph隨之升高,升高了的ph又將控制閥芯推回中位恢復(fù)平衡狀態(tài)

如此循環(huán)下去。 lsyhfdlsy631

 

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