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鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所,也是鐵路線的薄弱環(huán)節(jié),管理的重點(diǎn),隨著汽運(yùn)車(chē)輛大型化、重型化的發(fā)展,道口處鐵路容易發(fā)生道床害,道口鐵路正常狀態(tài)保持,需要經(jīng)常維修。
目前,市面上存在鋼軌順?shù)、橡膠道口板和混凝土道口板幾種形式鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個(gè)整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內(nèi)”,使“既承載火車(chē)又能通行汽車(chē)”成為的道口鋪設(shè)。這種鋪設(shè)方法,既借鑒了整體道床的“連續(xù)、、承載力大”優(yōu)點(diǎn),又---了鐵路道口鋪面“換靈活、安裝”的特點(diǎn)。承載力上,可做到遠(yuǎn)大于線路規(guī)定軸重的設(shè)計(jì)能力,雙向火車(chē)和重型汽車(chē)的通過(guò)。整體道床具有維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體及表面整潔等諸多優(yōu)點(diǎn),在外鐵路上均已大量使用。
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