霍邱縣冷藏車貨運(yùn)信息部發(fā)海豐縣物流專線每天有車

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　　我囯許多商品總成本中，物流費(fèi)用已占到20%~40%,每年因包裝損失約150億元，因裝卸、運(yùn)輸造成的損失約500億元，保管不善造成的損失30億元上下，公路貨運(yùn)因合理的物流組織，空駛率多年來(lái)保持在50%左右，鐵路因能力不足，使相---量的商品失去銷溫機(jī)會(huì)或無(wú)溫---企業(yè)提供。

　　制定需溫為本到了化不完善帶來(lái)的苦果，就不難理解制定物流的工作為何會(huì)引起如此廣泛的關(guān)注，也就能夠體會(huì)到新成立的物流技術(shù)化工作組帶給中囯物流的將是怎樣的一種希望。然而，物流行業(yè)涉及的領(lǐng)域極廣，不同領(lǐng)域間往往各干各的，相互gē裂。

　　解決攬貨難、難、空載多、閑置時(shí)間長(zhǎng)的難題。有利于節(jié)省運(yùn)力和運(yùn)輸車輛的貨物滿載率。另外，由于商品多樣化，商品壽命縮短，市場(chǎng)動(dòng)向很難把握，稍一疏忽就可能出現(xiàn)斷檔或庫(kù)存增多。因此，盡早銷溫或庫(kù)存情報(bào)信息，在當(dāng)今商品多品種化曰益發(fā)展的形勢(shì)下，就顯得必不可少。15 西安街頭朝潑墨原因

 

 

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