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漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜超過40min,且在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,對因---使用所致流動度降低的 漿液,不得通過額加水其流動度。
對水平或曲線孔道,壓漿的壓力宜為0.5~0.7mpa;對---孔道,1大壓力不應(yīng)超過1.0mpa;對豎向孔道,壓漿的壓力宜為 0.3~0.4mpa。壓漿的充盈度應(yīng)達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持一個不小 于0.5mpa的穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3~5min。
采用真空輔助壓漿工藝時,在壓漿前應(yīng)對孔道進行抽真空,真空度宜穩(wěn)定在-0.06~-0.10mpa范圍內(nèi)。真空度穩(wěn)定后,應(yīng)立即開啟 孔道壓漿端的閥門,同時啟動壓漿泵進行連續(xù)壓漿。
壓漿時,每一工作班應(yīng)留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試樣,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28d,進行抗壓強度和抗折強度試驗,作 為評定水泥漿的依據(jù)。
壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施,并應(yīng)按冬期施工的要求, 漿體中可適量摻用引氣劑,但不得摻用防凍劑。當(dāng)環(huán)境溫度于35℃時,壓漿宜在夜間進行。
壓漿后應(yīng)通過檢查孔抽查壓漿的密實情況,如有不實,應(yīng)及時進行補漿。
孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。記錄應(yīng)包括:壓漿、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機初始流動度、漿液溫度、環(huán)境溫度、穩(wěn) 壓壓力及時間,采用真空輔助壓漿工藝應(yīng)包括真空度。
公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料特點:與水泥相容性好與正規(guī)廠家的硅酸鹽水泥有---的相容性,能夠輕松地配制出滿足《公路橋 涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/t f 50-2011要求的、合格的孔道壓漿混合液,減少承包商更換水泥的麻煩,合理利用地材,節(jié)約運輸 成本,降低工程造價。流動性好初始流動度、30min與60min流動度分別滿足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能夠滿足各類不同孔 徑、不同跨徑后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿的需求。不泌水、不分層采用了品質(zhì)減水劑、防沉劑,配制出的漿液,泌水率為0%,壓 力泌水率≤2.0%,漿體均勻、飽滿,無沉淀、離析象。微膨脹采用了品質(zhì)膨脹劑,配制的漿液自由膨脹率達到1~2%,壓漿后孔 道漿體體積不收縮,---降低了預(yù)應(yīng)力損失的概率。充盈度好采用了品質(zhì)減水劑、消泡劑,配制的漿液氣泡少,壓漿后孔道漿體 充盈度---,---降低了孔道空鼓的概率。強度,、7d、28d抗壓、抗折強度均滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/t f50- 2011的要求,28d抗壓強度***60 mpa、抗折強度***12mpa。壓漿劑中離子含量滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/t f50-2011 的要求,對鋼筋、鋼絞線無腐蝕。耐久性好屬于無機,耐腐蝕、耐老化。、無害,對水質(zhì)及周圍環(huán)境。
環(huán)氧砂漿適應(yīng)范圍:
1、適用于污水池、耐酸堿地面、frp防腐等化工防腐蝕行業(yè);
2、可用作海水、鹽堿地區(qū)及化工廠等腐蝕環(huán)境中的耐腐蝕;
3、適用于地下管道、水電站、壩基等接口的密封防腐;
4、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺等的裂縫、混凝土構(gòu)筑物表面的蜂窩、漏洞和露筋等的缺陷;
5、適用于鋼結(jié)構(gòu)與混凝土的粘結(jié),并可做成耐磨地坪;粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平;
6、用于粘接多種同質(zhì)或異質(zhì),如金屬、木材、陶瓷、玻璃、玉石、皮革等;
7、適用于飛機跑道,公路橋梁,隧道礦井及有腐蝕環(huán)境中的混凝土構(gòu)筑物修補;
8、用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等振動性的二次灌漿安裝;
9、用于易受化學(xué)侵蝕的基礎(chǔ)區(qū)域灌漿;
10、用于軌道基礎(chǔ),橋梁支撐等強壓力區(qū)域灌漿;
11、用于錨栓,鋼筋種植及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補強加固
在使用耐酸膠泥時要注意一下幾點:
1,在筑砌耐酸磚時要要砌的墻面干凈整潔,而且膠泥要均勻拌開,并且要通過揉擠的方法使得磚縫中的膠泥均勻飽滿。
2.剛開始膠泥凝固變稠或是凝結(jié)后不可以將它弄碎之后再一次使用。
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