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中國(guó)制造經(jīng)過近年的發(fā)展，已經(jīng)集全球大、全、長(zhǎng)等特征于一身。中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值---*美國(guó)躍居*以后，一直沒有失掉名的位置。這決定了各國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)很難從產(chǎn)業(yè)鏈上繞開中國(guó)。在「做大」、「做厚」的同時(shí)，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在「做增值」：規(guī)模之外，承接高附加值的精密加工。后續(xù)我們會(huì)拆解中國(guó)制造的發(fā)展變遷史以---難造的汽車、手機(jī)產(chǎn)業(yè)為例。中國(guó)早已穩(wěn)坐全球汽車生產(chǎn)國(guó)。根據(jù)marklines數(shù)據(jù)，年全球汽車產(chǎn)量約萬(wàn)輛，中國(guó)汽車產(chǎn)量占比為.3%。中國(guó)也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整度好、國(guó)產(chǎn)化比例高的*之一。我們擁有余萬(wàn)家汽車零部件企業(yè)，基本實(shí)現(xiàn)了種汽車零部件的全覆蓋。另一方面，全球---前位的一級(jí)、二級(jí)零部件供應(yīng)商，都已經(jīng)在中國(guó)建廠；
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已有消息指臺(tái)積電將大部分5mm工藝的芯片產(chǎn)能，為蘋果代工新一代a芯片。而在還未---，已有消息指臺(tái)積電為了優(yōu)先給蘋果供貨，再砍了華為%的訂單。上述并非消息，我們無(wú)法判斷真?zhèn)�。但可以肯定的是：如果供�?yīng)鏈在產(chǎn)能不足的情況下仍然要滿足蘋果的需求，由于蘋果訂單體量---，必然*其它公司的產(chǎn)能，進(jìn)一步使其它*產(chǎn)品的缺貨問題變得更為*。而且，即使供應(yīng)鏈在3月開始恢復(fù)產(chǎn)能，也要優(yōu)先為蘋果補(bǔ)貨，繼續(xù)擠壓了其它*的訂單。結(jié)果，其它*難免受到蘋果訂單的擠壓繼續(xù)缺貨，并影響渠道和的經(jīng)營(yíng)。顯然，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)并不單是蘋果的問題，也是全球工業(yè)生產(chǎn)的一大課題。我們應(yīng)該怎樣從導(dǎo)致的缺貨，反思自己的供應(yīng)鏈管理？這個(gè)問題很可能是庫(kù)克接任蘋果ceo十周年的大挑戰(zhàn)。
但后來(lái)在喬布斯推動(dòng)下，康寧終成功生產(chǎn)了足夠量的大猩猩屏幕。因此，蘋果的---問題甚至也是很多手機(jī)公司的---問題，很多時(shí)候也是供應(yīng)鏈問題。在庫(kù)克的殫精竭慮之下，iphone4的視網(wǎng)膜屏幕(retinadisplay)、iphone5的in，cell屏幕、iphone5s的touchid、iphone6s的3dtouch、iphonex的faceid等等，都把其它公司難以產(chǎn)品化的*成功量產(chǎn)了，并在市場(chǎng)上取得了和*的優(yōu)勢(shì)。蘋果常用的手段，是回到“-采購(gòu)”的傳統(tǒng)模式。根據(jù)*分析師horacedediu的統(tǒng)計(jì)，蘋果在年就為供應(yīng)鏈投資了數(shù)十億美元上圖，而彭博更-，蘋果年在供應(yīng)鏈的機(jī)器與激光設(shè)備上投資了億美元之多。
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世紀(jì)初，美國(guó)的亨利·福特(henryford)通過了“-生產(chǎn)制”(massproduction)這樣的---生產(chǎn)模式，令工廠的生產(chǎn)成本大幅降低，效率大幅提高，并建立了他的汽車王國(guó)。-生產(chǎn)制的大特點(diǎn)是，大量集中生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，并通過減少產(chǎn)品款式、集中采購(gòu)物料，就能以量大而壓低物料的采購(gòu)成本。此外，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品也能讓工人更---生產(chǎn)同一種產(chǎn)品，再搭配高度分工的工序而建立的流水線車間，就能讓工人對(duì)自己負(fù)責(zé)的工序變得熟能生巧，生產(chǎn)效率就能提高，產(chǎn)能因而大幅增加，并使每件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也大幅下降。隨后不少美業(yè)也開始學(xué)習(xí)這種模式，使美國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)能力大幅提升。并使美國(guó)成為當(dāng)時(shí)的工業(yè)強(qiáng)國(guó)。憑著---的工業(yè)實(shí)力。
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