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“圓了塞爾維亞多年來的夢想”……塞爾維亞*武契奇說，依托“*”，塞爾維亞正變成“*具吸引力的投資基地之一”。
一直關(guān)注“*”建設(shè)進(jìn)展的咨詢公司德勤觀察到，“*”建設(shè)不僅推動諸多發(fā)展中*實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變，也為相對發(fā)達(dá)的歐洲*帶來積極影響。
截至年底，中歐班列已聯(lián)通亞歐*個(gè)*的個(gè)城市，累計(jì)開行1.3萬列，運(yùn)送貨物超過萬標(biāo)箱。
其中，數(shù)條中歐班列將德國杜伊斯堡與中國成都、西安和武漢等地連接起來，這吸引了不少*鐵路、物流和進(jìn)出口貿(mào)易公司在杜伊斯堡設(shè)點(diǎn)，也帶動了當(dāng)?shù)胤⻊?wù)業(yè)的發(fā)展。
德國杜伊斯堡經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局拉爾夫·莫伊雷爾表示，互聯(lián)互通為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力。
瑞士聯(lián)邦毛雷爾認(rèn)為“*”是-的倡議。
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各國在絡(luò)空間互聯(lián)互通，各國利益---交融，相互牽制，形成全球共同利益鏈。
年3月，《絡(luò)空間*合略》發(fā)布，中國用四項(xiàng)原則、六大目標(biāo)、九大*計(jì)劃，向*全面宣示自己在絡(luò)空間*問題上的政策立場，系統(tǒng)闡釋中國開展絡(luò)領(lǐng)域?qū)ν夤ぷ鞯�、�?zhàn)略目標(biāo)和*要點(diǎn)，不僅為中國參與絡(luò)空間*交流與合作指明了方向，對于*社會共同構(gòu)建和平、安全、*、合作的絡(luò)空間也有著很強(qiáng)的借鑒意義。
“互信”是絡(luò)空間*共同體的建設(shè)前提。
“共治”則是絡(luò)空間*共同體的實(shí)現(xiàn)路徑。
在“一榮俱榮，一損俱損”的絡(luò)空間中，---共治，才能真正-動絡(luò)空間*共同體的實(shí)現(xiàn)。
從接入互聯(lián)的時(shí)刻開始，中國就不單是互聯(lián)的使用者，更努力成為互聯(lián)的貢獻(xiàn)者。
共同走出一條互利共贏的康莊大道。
日本*貿(mào)易投資研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家江原規(guī)由把共建“*”視為中國**進(jìn)程*化的標(biāo)志，造福各方的*公品和*包容的*合作平臺。
中非合作論壇北京峰會上，非盟及許多非洲---*簽署共建“*”間諒解備忘錄。
“非洲*一致認(rèn)為，共建*對于非洲來說極其重要。
非洲*正在享受共建*帶來的切實(shí)成果。
”非盟辦項(xiàng)目---范塔洪如是說。
古特雷斯稱贊，“*”倡議“通過經(jīng)濟(jì)合作*經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，使經(jīng)濟(jì)全球化健康”。
應(yīng)潮流、得民心、惠民生、利天下。
歷史的足跡，往往因回望而清晰。
經(jīng)過6年的發(fā)展，世人相信，共建“*”一定會創(chuàng)造一個(gè)美好的*。
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港口、園區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”初見---，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)水平穩(wěn)步提升。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，年至年，京津冀及周邊地區(qū)共建成鐵路*線條，*鐵路貨物發(fā)送量累計(jì)完成.億噸，同口徑下較年累計(jì)增長約6.億噸；水路貨運(yùn)量累計(jì)完成.億噸，累計(jì)增長約7.9億噸；沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量累計(jì)減少約2.4億噸。
“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”的多式聯(lián)運(yùn)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點(diǎn)，是加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、促進(jìn)物流降本增效的重要突破口。
“*”以來，交通運(yùn)輸部推動發(fā)布《*集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單》等標(biāo)準(zhǔn)，開啟我國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的新征程。
目前，交通運(yùn)輸部已家發(fā)展開展了3批共個(gè)多式聯(lián)運(yùn)---工程，指導(dǎo)個(gè)*份制定了多式聯(lián)運(yùn)實(shí)施方案。
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