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將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng),它是在不同地域范圍內(nèi),以改變物的空間位置為目的對物進(jìn)行的空間位移。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一,也是現(xiàn)代物流活動(dòng)重要的一個(gè)功能。關(guān)于運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別:搬運(yùn)作業(yè)對物品的空間移動(dòng)局限在相距較近的區(qū)域空間內(nèi),往往指在庫區(qū)和廠區(qū)內(nèi)部的物品移動(dòng),使用的設(shè)備是叉車、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和小型牽引車等設(shè)備。關(guān)于運(yùn)輸與配送的區(qū)別:配送中包括了運(yùn)輸,主要是短距離和小批量的貨物運(yùn)輸,體現(xiàn)在了配送的送;但是配送活動(dòng)不僅僅是運(yùn)輸作業(yè),配送的側(cè)*在于一個(gè);;配;;字,往往與倉庫作業(yè)關(guān)聯(lián)密切,體現(xiàn)了倉配一體化的運(yùn)作。具體參見配送的術(shù)語解釋。運(yùn)輸方式有鐵路、公路、航空、水路、管道運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式。
深圳到防城港物流公司,深圳到防城港整車貨運(yùn)專線、電話干線運(yùn)輸?shù)母删是的運(yùn)輸線,而配送運(yùn)輸由于配送用戶多,一般城市交通路線又較復(fù)雜i如何組合成佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是難度較大的工作。(6)送達(dá)服務(wù)。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨不算配送工作的完結(jié),這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要*地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效地、方便地處理*手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。(7)配送加工。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工,可以---提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn)。
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