深圳到臨沂貨運(yùn)公司、貨運(yùn)代理、運(yùn)輸代理

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簡(jiǎn)化鐵路線接軌審核程序,壓縮接軌協(xié)議辦理,完善鐵路線共建共用機(jī)制,投模式,吸引社會(huì)資本投入。合理確定新建及改擴(kuò)建鐵路線建設(shè)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)新建貨運(yùn)干線鐵路同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、開(kāi)通配套鐵路線。到年,大宗貨物年貨運(yùn)量萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),鐵路線接入比例達(dá)到80%以上;區(qū)域具有鐵路線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上。(交通運(yùn)輸部、發(fā)展、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、鐵路局、中國(guó)鐵公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé))(六)優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織模式。優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、糧食等大宗貨物運(yùn)力供給。優(yōu)化列車運(yùn)行圖,豐富列車編組形式,加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)內(nèi)跨局組織協(xié)調(diào),開(kāi)發(fā)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等多種運(yùn)輸產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)車船班期穩(wěn)定銜接。深圳到臨沂貨運(yùn)公司、貨運(yùn)代理、運(yùn)輸代理部署開(kāi)展領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)化培訓(xùn)考試試點(diǎn)，道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育制度，修訂《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，開(kāi)發(fā)建設(shè)互聯(lián)道路運(yùn)輸平臺(tái)，年底前實(shí)現(xiàn)普通貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)庫(kù)上公開(kāi)、線上線下及異地考試，年底前相應(yīng)規(guī)章、實(shí)施方案和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)培訓(xùn)考試、誠(chéng)信考核、-的規(guī)范化、便民化水平。(一)修訂普通貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)考試大綱。順應(yīng)道路運(yùn)輸高發(fā)展要求，對(duì)普通貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)考試大綱進(jìn)行修訂，完善普通貨物道路運(yùn)輸駕駛員基本知識(shí)與應(yīng)用能力考試要點(diǎn)，切實(shí)增強(qiáng)考試的針對(duì)性和實(shí)用性。主要內(nèi)容包括：一是優(yōu)化基本知識(shí)考試要點(diǎn)。減少與機(jī)動(dòng)車駕駛申領(lǐng)考試重復(fù)的內(nèi)容。

深圳到臨沂貨運(yùn)公司、貨運(yùn)代理、運(yùn)輸代理向職業(yè)院校承擔(dān)的職業(yè)化培訓(xùn)考試轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)培訓(xùn)考試過(guò)程，堅(jiān)決杜絕培訓(xùn)考試「走過(guò)場(chǎng)」現(xiàn)象，切實(shí)保障培訓(xùn)考試。三是---、印發(fā)的《新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人-方案》(中發(fā)〔〕1)和人力資源社會(huì)保障部、《關(guān)于推行企業(yè)新型學(xué)徒制的意見(jiàn)》(人社部發(fā)〔〕66號(hào))，結(jié)合道路運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)化培訓(xùn)考試試點(diǎn)工作，推行道路運(yùn)輸企業(yè)新型學(xué)徒制，研究制定職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，組織實(shí)施職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定。節(jié)點(diǎn)：年12月底前試點(diǎn)份上報(bào)試點(diǎn)實(shí)施方案，年一季度末前聯(lián)合發(fā)文部署試點(diǎn)工作。(五)道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育制度。按照、管理的原則，道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育制度。

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