無咋道床 水泥道口板 道口板生產(chǎn)廠家
道口板現(xiàn)貨 鐵路道口板 直線道口板 道口版價(jià)格 道口版型號(hào)
道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所,也是鐵路線的薄弱環(huán)節(jié),管理的重點(diǎn),隨著汽運(yùn)車輛大型化、重型化的發(fā)展,道口處鐵路容易發(fā)生道床病害,道口鐵路正常狀態(tài)難以保持,需要經(jīng)常維修。水泥道口板適用鐵路與公路平交道口,以及車站站臺(tái)、車站行李車通道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外用線等場所,鋪面板可提高貨物車輛的運(yùn)輸能力,減少平交道口維修頻次,避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火、打滑而引發(fā)的鐵路運(yùn)輸交通。
無論從安全、經(jīng)濟(jì)、、社會(huì)效益等各個(gè)方面都值得推廣應(yīng)用。減少“平改立”的資金投入,社會(huì)效益---。鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個(gè)整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內(nèi)”。
鋼筋混凝土整體道口鋪面板特性與優(yōu)勢(shì):
鋼筋混凝土整體道口板,包括鋼筋混凝土基礎(chǔ)、鋼軌、承軌槽,在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上表面縱向設(shè)置兩條承軌槽,鋼軌通過預(yù)埋的固定螺栓固定在承軌槽中;在鋼軌內(nèi)側(cè)預(yù)埋固定螺栓,固定鋼軌;鋼筋混土整體道口鋪面板是把多個(gè)傳統(tǒng)的鋪面和軌枕連續(xù)起來做成一個(gè)整體,鋼軌直接安裝在鋪面上,鋪面之間再剛性連接,承軌槽呈式,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人的通過變得平穩(wěn)、、快速,并且制造工藝簡單,幾何形狀可塑,螺栓道釘固定采用預(yù)設(shè)倒錐預(yù)留孔錨固(與混凝土軌枕相同)或尼龍?zhí)装惭b,道口鋪面板之間密貼連接,并且與公路結(jié)合部成為一體,---適合用在港口內(nèi)的小半徑的線路及渡線、道岔區(qū)段的道口上,使用---。
|