上海申湘混凝土纖維有限公司為您提供山嶺隧道初次二次襯砌用噴射粗合成纖維。山嶺隧道初次二次襯砌用噴射ju bing xi粗合成纖維
(sap 47s / sap 55s / sap 65s)
一、ju bing xi粗纖維在山嶺隧道襯砌中的使用驗(yàn)證
山嶺隧道混凝土襯砌的開裂,除起因于混凝土硬化時的溫度應(yīng)力和干燥收縮外,還可能起因于膨脹性圍巖和圍巖劣化產(chǎn)生的松弛地壓。因?yàn)樗淼朗枪靶螜C(jī)構(gòu),對于襯砌混凝土的輕微開裂,一般不會產(chǎn)生有害的變異,但可能由于輕微開裂導(dǎo)致的襯砌承載力降低從而造成影響襯砌穩(wěn)定性及耐久性等問題。
根據(jù)襯砌開裂的發(fā)生形態(tài)閉合開裂等,也可能產(chǎn)生剝離、剝落的危險。其次,在洞口埋深比較小的地段和具有斷層破碎帶、膨脹性圍巖等特性的區(qū)間,也會有因后期荷載而造成隧道變異的可能。鑒于以上情況,會要求襯砌具有力學(xué)功能,此時可采用鋼筋混凝土或纖維混凝土。目前的趨勢是多采用施工性作業(yè)性比鋼筋好的纖維混凝土。
纖維混凝土襯砌包括鋼纖維和非鋼纖維混凝土2種襯砌類型。初期大家基本上都采用鋼纖維混凝土襯砌,但現(xiàn)在非鋼纖維混凝土襯砌得到大的關(guān)注。
試驗(yàn)表明,素混凝土?xí)r,壓潰發(fā)生部分的混凝土破壞很大;對于剝落,鋼纖維及ju bing xi纖維混凝土,剝落片都比較小,剝離的沒有落下,此試驗(yàn)結(jié)果說明纖維混凝土具有防止剝落的效果。
各種纖維的形狀長度、斷面積是不同的:從密度看,pp的值min;從附著力看,pp的數(shù)值max;從抗拉力看,pva的數(shù)值max。pet在密度、附著力上與pva相等,抗拉力與pp相等。各種纖維的抗拉力,理論上取決于1根纖維的附著力和抗拉力。理想的纖維中心部分存在破壞面的情況時,pp達(dá)到抗拉力ji xian時被切斷而破壞,pva及pet則是附著力達(dá)到j(luò)i xian時被拔出而破壞?紤]纖維混入率,換算為1m的抗拉強(qiáng)度后,pp因?yàn)榭估π,纖維長度的附著力大,是3類纖維中max的。
二、ju bing xi粗合成纖維的化學(xué)成分
ju bing xi粗合成纖維的主要化學(xué)指標(biāo):100%ju bing xi。
三、ju bing xi粗合成纖維的基本特點(diǎn)
1.為所有級別的混凝土提供liang hao的kang pi lao,抗收縮,抗震及l(fā)iang hao的韌性;
2.操作簡單,不易團(tuán)結(jié),安全,價格合理,節(jié)約成本;
3.可以用于高腐蝕,潮濕環(huán)境中表面經(jīng)過壓花處理,提高了與混凝土之間的咬合力,也提高了抗收縮、抗裂等性能。
4.粗合成纖維的剛度不及鋼纖維,但實(shí)驗(yàn)證明同等條件下,粗合成纖維每立方混凝土需3kg-6kg,而鋼纖維需要25kg-40kg,結(jié)果表明,含粗合成纖維的混凝土纖維韌性和抗裂效果geng hao。
5. 具有金屬纖維不具備的防火性,在火災(zāi)中混凝土不易發(fā)生bao zha。
四、典型應(yīng)用
用于噴漿混凝土,混凝土工程,地坪,橋梁,隧道,尤其在變形及韌性要求較高的工程,如礦井,水利水電工程等。
五、ju bing xi粗合成纖維的主要技術(shù)參數(shù)
抗拉強(qiáng)度 ***650mpa
彈性模量 ***10gpa
熔點(diǎn) 170℃
密度 0.91g/cm3
長度 47mm/fifty-five mm/65mm長度可定制
耐酸、耐堿 liang hao
含水量 0%
表面特征% 白色,黑色 ,壓花
產(chǎn)品尺寸可根據(jù)客戶的需求用量:至少用量范圍為:
3kg/m3 -8kg/m3用量取決于實(shí)際應(yīng)用工程。產(chǎn)品長度可更具客戶要求加工。
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