汽車保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀-及未來發(fā)展趨勢研究報(bào)告2024-2030年

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 中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀---及未來發(fā)展趨勢研究報(bào)告2024-2030年
[報(bào)告編號] 399747
[出版日期] 2024-8
[出版機(jī)構(gòu)] 中研華泰研究院
[交付方式] emil電子版或特快專遞
[聯(lián)系人員] 劉亞
(另有個(gè)性化報(bào)告制定：根據(jù)需求定制報(bào)告
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---章 汽車保險(xiǎn)行業(yè)概述
1.1 汽車保險(xiǎn)的概念及起源發(fā)展
1.1.1 汽車保險(xiǎn)的概念
1.1.2 汽車保險(xiǎn)的起源發(fā)展
1.1.3 中國汽車保險(xiǎn)的發(fā)展進(jìn)程
1.2 汽車保險(xiǎn)的分類、職能及作用
1.2.1 汽車保險(xiǎn)的分類
1.2.2 汽車保險(xiǎn)的職能
1.2.3 汽車保險(xiǎn)的作用
1.3 汽車保險(xiǎn)的要素、特征及原則
1.3.1 汽車保險(xiǎn)的要素
1.3.2 汽車保險(xiǎn)的特征
1.3.3 汽車保險(xiǎn)的原則
第二章 2022-2024年汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展概況
2.1 2022-2024年汽車保險(xiǎn)業(yè)概述
2.1.1 汽車保險(xiǎn)業(yè)概述
2.1.2 車險(xiǎn)充分體現(xiàn)保險(xiǎn)的補(bǔ)償和保障功能
2.1.3 車險(xiǎn)費(fèi)率厘定因素眾多而各國側(cè)重不同
2.1.4 車險(xiǎn)營銷以代理為主以服務(wù)競爭
2.1.5 國外車險(xiǎn)市場細(xì)分化發(fā)展分析
2.2 美國
2.2.1 美國汽車保險(xiǎn)簡介
2.2.2 美國車險(xiǎn)科學(xué)的費(fèi)率厘定和多元化的銷售方式
2.2.3 美國汽車保險(xiǎn)特色解析
2.2.4 美強(qiáng)制車險(xiǎn)制度設(shè)計(jì)及運(yùn)作的淺述
2.2.5 美國第四大汽車保險(xiǎn)商經(jīng)營狀況
2.2.6 美國汽車保險(xiǎn)業(yè)打包保險(xiǎn)發(fā)展
2.3 英國
2.3.1 英國是汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)源地
2.3.2 英國汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展成熟
2.3.3 英國車險(xiǎn)---的分析
2.3.4 英國汽車保險(xiǎn)商---保事件增多
2.4 德國
2.4.1 德國車險(xiǎn)改革及其它相關(guān)介紹
2.4.2 德國汽車保險(xiǎn)分等級
2.4.3 德國汽車保險(xiǎn)市場的發(fā)展概況
2.4.4 德國機(jī)動車輛-第三者責(zé)任保險(xiǎn)簡介
2.4.5 德國車險(xiǎn)改革對中國的啟示
2.5 日本
2.5.1 日本汽車保險(xiǎn)制度
2.5.2 日本汽車保險(xiǎn)市場發(fā)展變革分析
2.5.3 日本強(qiáng)制汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)---
2.5.4 日本汽車保險(xiǎn)現(xiàn)代化發(fā)展的分析
2.5.5 日本汽車保險(xiǎn)出新規(guī)
2.6 其他或地區(qū)
2.6.1 韓國車險(xiǎn)費(fèi)率自由化發(fā)展的分析
2.6.2 香港汽車保險(xiǎn)制度概述
2.6.3 俄羅斯汽車保險(xiǎn)市場格局分析
2.6.4 法國汽車保險(xiǎn)---狀況
2.6.5 加拿大汽車保險(xiǎn)服務(wù)發(fā)展態(tài)勢---
2.6.6 阿根廷汽車保險(xiǎn)價(jià)格上漲
第三章 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展
3.1 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展概況
3.1.1 發(fā)展汽車保險(xiǎn)業(yè)對建設(shè)和諧社會意義重大
3.1.2 汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r回顧
3.1.3 車險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)分析
3.1.4 車險(xiǎn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.5 車險(xiǎn)市場發(fā)展動態(tài)分析
3.2 中國汽車保險(xiǎn)業(yè)市場動態(tài)分析
3.2.1 車險(xiǎn)改革促進(jìn)汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展
3.2.2 汽車保險(xiǎn)市場品牌發(fā)展分析
3.2.3 汽車保險(xiǎn)新規(guī)對汽車4s店影響較大
3.2.4 二手車市場紅火對車險(xiǎn)要求提高
3.2.5 我國工程車保險(xiǎn)發(fā)展解析
3.2.6 車聯(lián)網(wǎng)模式將深遠(yuǎn)影響汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展
3.3 2022-2024年中國主要地區(qū)汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展動態(tài)
3.3.1 上海市---實(shí)現(xiàn)商業(yè)汽車保險(xiǎn)入平臺
3.3.2 廣東省車險(xiǎn)---出現(xiàn)盈利
3.3.3 《深圳地區(qū)機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動方案》---
3.3.4 北京車險(xiǎn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.5 青島汽車保險(xiǎn)市場出現(xiàn)團(tuán)購風(fēng)潮
3.3.6 昆明汽車保險(xiǎn)進(jìn)入“現(xiàn)賠”時(shí)代
3.4 中國汽車保險(xiǎn)市場信息不對稱問題分析
3.4.1 中國汽車保險(xiǎn)市場的信息不對稱問題
3.4.2 健全bms定價(jià)模式
3.4.3 行業(yè)聯(lián)合與車險(xiǎn)信息平臺的共建
3.4.4 ------
3.5 2022-2024年中國車險(xiǎn)市場發(fā)展存在的問題及對策
3.5.1 汽車保險(xiǎn)市場發(fā)展存在諸多不足
3.5.2 我國車險(xiǎn)市場健康發(fā)展面臨的問題
3.5.3 我國汽車保險(xiǎn)健康發(fā)展的對策
3.5.4 以方式提升汽車保險(xiǎn)的盈利水平
3.5.5 車險(xiǎn)代理市場亂狀亟需整合
3.6 中國汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的五種思維
3.6.1 產(chǎn)業(yè)鏈思維
3.6.2 價(jià)值鏈思維
3.6.3 ---思維
3.6.4 共贏思維
3.6.5 責(zé)任思維
3.7 歐美payd汽車保險(xiǎn)對我國車險(xiǎn)定價(jià)改革的啟示
3.7.1 payd的基本理念
3.7.2 payd的發(fā)展背景
3.7.3 payd的效益與制約因素
3.7.4 payd在歐美的發(fā)展
3.7.5 payd對我國商業(yè)車險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制改革的啟示
第四章 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的分析
4.1 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展概況
4.1.1 汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈思維因勢而起
4.1.2 構(gòu)建和諧共贏的汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈正逢其時(shí)
4.1.3 汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體協(xié)同發(fā)展已成共識
4.1.4 車險(xiǎn)業(yè)應(yīng)在產(chǎn)業(yè)鏈中起---作用
4.1.5 人保財(cái)險(xiǎn)先行一步打造汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈
4.2 中國汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展存在的問題
4.2.1 缺乏化的分工協(xié)作機(jī)制
4.2.2 缺乏合理有效的利益分配機(jī)制
4.2.3 缺乏長效的協(xié)調(diào)合作機(jī)制
4.3 汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展的對策
4.3.1 堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路
4.3.2 樹立合作共贏的理念
4.3.3 主體間的分工需要進(jìn)一步深化
4.3.4 探索進(jìn)行深層次的合作
4.3.5 建立科學(xué)合理的利益分配機(jī)制
第五章 2022-2024年中國機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)分析
5.1 機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)與機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)的---區(qū)別
5.1.1 法律性質(zhì)不同
5.1.2 法律功能不同
5.1.3 投保義務(wù)不同
5.1.4 經(jīng)營目的不同
5.1.5 承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的條件不同
5.1.6 法律依據(jù)不同
5.2 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的制度體系演變分析
5.2.1 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的歷史演變
5.2.2 道交法確立-賠償規(guī)則
5.2.3 實(shí)行商業(yè)化運(yùn)營
5.2.4 實(shí)行強(qiáng)制締約制度
5.2.5 確立保險(xiǎn)人對第三人的保護(hù)義務(wù)
5.2.6 設(shè)立道路交通事故社會救助基金
5.3 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的制度的---及思考
5.3.1 《機(jī)動車交通---強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》---
5.3.2 《條例》---的重大意義
5.3.3 《條例》名稱演變的過程
5.3.4 《條例》存在的弊端思考
5.4 《機(jī)動車交通---強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》剖析
5.4.1 《條例》鮮明的強(qiáng)制性特點(diǎn)
5.4.2 《條例》體現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”
5.4.3 《條例》堅(jiān)持社會效益原則
5.4.4 《條例》保障及時(shí)理賠
5.4.5 《條例》明---障對象
5.4.6 《條例》實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任原則
5.4.7 《條例》關(guān)于救助基金制度
5.4.8 《條例》規(guī)定過渡期
第六章 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)業(yè)主要企業(yè)概況
6.1 天平汽車保險(xiǎn)股份有限公司
6.1.1 公司簡介
6.1.2 天平汽車保險(xiǎn)---車險(xiǎn)市場先河
6.1.3 天平車險(xiǎn)盈利狀況---
6.1.4 天平保險(xiǎn)以控制成本達(dá)到扭虧為盈
6.1.5 天平車險(xiǎn)差異化定位策略解析
6.1.6 天平車險(xiǎn)營銷渠道多元化
6.2 盛大車險(xiǎn)連鎖
6.2.1 公司簡介
6.2.2 盛大車險(xiǎn)連鎖造就市場先鋒
6.2.3 盛大車險(xiǎn)連鎖用“國美”模式發(fā)展
6.2.4 盛大車險(xiǎn)電子商務(wù)平臺贏---
6.3 ---財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司
6.3.1 公司簡介
6.3.2 ---保財(cái)險(xiǎn)在北京車險(xiǎn)市場發(fā)展---
6.3.3 人保財(cái)險(xiǎn)推出車險(xiǎn)理賠特色服務(wù)
6.3.4 ---保財(cái)險(xiǎn)江蘇省年度車險(xiǎn)保費(fèi)超百億
6.3.5 人保電話車險(xiǎn)實(shí)施---營銷策略
6.4 平安財(cái)險(xiǎn)
6.4.1 公司簡介
6.4.2 平安財(cái)險(xiǎn)欲以車險(xiǎn)客戶形成中---個(gè)人客戶群
6.4.3 平安保險(xiǎn)電話車險(xiǎn)運(yùn)營解析
6.4.4 平安汽車保險(xiǎn)營銷---網(wǎng)絡(luò)新平臺
6.4.5 平安車險(xiǎn)客戶滿意度居---
第七章 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)營銷模式及中介組織發(fā)展分析
7.1 直接營銷模式的特征及利弊分析
7.1.1 直接營銷模式的定義
7.1.2 個(gè)人營銷模式
7.1.3 電話營銷模式
7.1.4 網(wǎng)絡(luò)營銷模式
7.2 間接營銷模式的特征及利弊分析
7.2.1 ---人模式
7.2.2 保險(xiǎn)兼業(yè)代理制度
7.2.3 銀行代理及郵政代理模式
7.2.4 網(wǎng)上保險(xiǎn)超市
7.2.5 其他營銷方式
7.3 汽車保險(xiǎn)市場與中介機(jī)構(gòu)概述
7.3.1 汽車保險(xiǎn)市場的---
7.3.2 保險(xiǎn)市場機(jī)制
7.3.3 市場營銷的模式
7.3.4 保險(xiǎn)中介
7.4 中國汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展?fàn)顩r分析
7.4.1 發(fā)展汽車保險(xiǎn)中介組織的現(xiàn)實(shí)意義
7.4.2 中國汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.3 中國汽車保險(xiǎn)中介組織面臨的問題
7.4.4 發(fā)達(dá)汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展借鑒
7.4.5 中國汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展對策建議
第八章 2022-2024年汽車保險(xiǎn)業(yè)競爭分析
8.1 2022-2024年汽車保險(xiǎn)業(yè)競爭概況
8.1.1 中國車企加入汽車保險(xiǎn)市場爭奪戰(zhàn)
8.1.2 車險(xiǎn)市場競爭升級
8.1.3 汽車保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入新競爭時(shí)代
8.1.4 汽車保險(xiǎn)爭相進(jìn)軍網(wǎng)絡(luò)渠道
8.1.5 汽車保險(xiǎn)銷售競爭模式升級
8.1.6 電話汽車保險(xiǎn)仍具競爭優(yōu)勢
8.2 保險(xiǎn)公司與---公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)競爭
8.2.1 保險(xiǎn)公司與---公司相比在汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)存在的優(yōu)勢
8.2.2 ---公司作為汽車---人具有---談判能力
8.2.3 未來---公司或成保險(xiǎn)公司的競爭---
8.2.4 保險(xiǎn)公司應(yīng)對---公司發(fā)展的戰(zhàn)略對策
第九章 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)業(yè)投資與經(jīng)營分析
9.1 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)業(yè)投資環(huán)境
9.1.1 汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
9.1.2 中國汽車工業(yè)發(fā)展預(yù)示汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)廣闊空間
9.1.3 影響車險(xiǎn)市場發(fā)展主要因素解析
9.1.4 中國車險(xiǎn)費(fèi)率市場化政策環(huán)境需完善
9.2 2022-2024年中國汽車保險(xiǎn)市場投資動態(tài)
9.2.1 瑞士再保---我國高風(fēng)險(xiǎn)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
9.2.2 三星火災(zāi)保險(xiǎn)進(jìn)軍中國汽車保險(xiǎn)市場
9.2.3 上汽集團(tuán)用巨資進(jìn)軍汽車保險(xiǎn)市場
9.2.4 廣汽進(jìn)---險(xiǎn)市場
9.3 車險(xiǎn)經(jīng)營的現(xiàn)實(shí)矛盾分析
9.3.1 車險(xiǎn)經(jīng)營的社會效益與企業(yè)效益之間的矛盾
9.3.2 車險(xiǎn)經(jīng)營中規(guī)模與效益之間的矛盾
9.3.3 車險(xiǎn)與非車險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)性矛盾
9.3.4 車險(xiǎn)經(jīng)營的內(nèi)部矛盾
9.4 汽車保險(xiǎn)經(jīng)營的精細(xì)化分析
9.4.1 汽車保險(xiǎn)面臨的復(fù)雜局面
9.4.2 汽車保險(xiǎn)的精細(xì)化經(jīng)營管理
9.4.3 嚴(yán)格規(guī)范汽車保險(xiǎn)未決管理
9.4.4 汽車保險(xiǎn)精細(xì)化經(jīng)營的---
第十章 中國汽車保險(xiǎn)業(yè)的前景趨勢分析
10.1 中國保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
10.1.1 中國保險(xiǎn)市場發(fā)展前景廣闊
10.1.2 我國保險(xiǎn)業(yè)未來發(fā)展的潛力---
10.1.3 我國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的三大走向分析
10.1.4 保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的信息化趨勢
10.2 中國汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
10.2.1 汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展展望
10.2.2 2024-2030年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)預(yù)測分析
10.2.3 電話將成為車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的主流方向
10.2.4 網(wǎng)絡(luò)銷售將是車險(xiǎn)市場消費(fèi)的大趨勢
附錄
附錄一：------保險(xiǎn)法2015修訂
附錄二：機(jī)動車交通---強(qiáng)制保險(xiǎn)條例
附錄三：關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見
附錄四：深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)工作方案
圖表目錄
圖表 近年車險(xiǎn)市場增速情況
圖表 近年汽車銷量增速情況
圖表 車險(xiǎn)市場集中度
圖表 不同投保途徑特色比較
圖表 主流車險(xiǎn)公司定損、理賠服務(wù)特色比較
圖表 主流車險(xiǎn)公司增值服務(wù)特色比較
圖表 車險(xiǎn)市場戰(zhàn)略群組分析
圖表 中國車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表 2021-2024年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表 2021-2024年月度乘用車銷量變化情況
圖表 2021-2024年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表 2021-2024年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表 2022年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表 我國汽車保險(xiǎn)市場核保體系的差異化
圖表 汽車---時(shí)點(diǎn)圖
圖表 汽車保險(xiǎn)賠案狀態(tài)過程圖
圖表 2024-2030年中國汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入預(yù)測

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