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高溫防火膠杭州防火門-膠包裝 jeep大切諾基srt8把目標(biāo)鎖定在卡宴turbo、寶馬x5 m和x6 m以及奔馳ml63 amg這些德系-suv身上，它們都是0-100km/h加速時(shí)間5秒內(nèi)的怪獸，不過大切諾基srt8是其中---裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，也是僅有的美系產(chǎn)品。因此它的出現(xiàn)不只意味著汽車之間的競爭，也等于向主流-發(fā)起了一次挑戰(zhàn)。包裝聚合硅凝膠-防火膠，是由鋁、-、硅酸鈉、防火劑、無機(jī)高分子聚合劑等無
聚合硅凝膠-防火膠的特色
● 具有較強(qiáng)的粘接性能；
● 具有較高的耐火度可耐1100℃高溫；
● 性能達(dá)到a1級(jí)。材料產(chǎn)煙毒性達(dá)到級(jí)za2；
● 不燃、、無味，是-的型防火門用粘接劑；
● 可粘接硅酸鋁棉、巖棉、珍珠巖防火板、蛭石防火板、金屬、陶瓷等材料與鋼板等金屬的粘接；● 噴塑加熱不影響膠層強(qiáng)度。
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地址：河北省廊坊市大城縣留各莊
聚合硅凝膠-防火膠，防火門-膠粘接工藝
高溫防火膠杭州防火門-膠包裝 s8是目前市面在售的四門五座-轎車當(dāng)中綜合素質(zhì)-的一款，動(dòng)力、操控、舒適……面面俱到，奔馳s級(jí)和寶馬7系的產(chǎn)品線里很難找到同樣的，能從性能上跟它對(duì)話同類選手似乎只有保時(shí)捷panamera，但后者的價(jià)格高高在上，已經(jīng)超出"bba"的范圍。要在奔馳、寶馬、奧迪三大德國-品牌里做出選擇，s8一定是的選項(xiàng)。
● 刮膠前先將鋼板表面清潔干凈，必須無灰塵和油污，好進(jìn)行磷化處理，用除油劑除油后要擦干，刮膠時(shí)膠在鋼板上打滾說明除油不干凈應(yīng)加大除油劑比例除油。
● 建議在鋼板上面直接放膠攪拌和刮膠，是往己經(jīng)除過油或經(jīng)磷化處理后清潔無灰塵和油污的門板上倒防火膠，按面積計(jì)算，用多少放多少，推鑒每平米用防火膠量300-350克，加入固化劑15-20克，固化劑加入量為膠液重量的3-8%，將固化劑倒在防火膠堆上，防火膠與固化劑攪拌均勻后刮開，不要有堆積、流淌或漏刮現(xiàn)象，放置硅酸鋁棉、巖棉、珍珠巖防火板、蛭石防火板等填充材料，合門加壓。
● 合門后必須在1小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行冷壓或熱壓。熱壓的溫度在75℃-95℃時(shí)壓20-25分鐘，冷壓的溫度在15℃以上4-6小時(shí)固化。
● 若鏟下的膠層形態(tài)象臘時(shí)說明未固化好是臘化反應(yīng)階段，應(yīng)繼續(xù)固化時(shí)間脫水充分后膠層就可達(dá)到度。上述給出的固化時(shí)間并不是膠層達(dá)到度的時(shí)間，這時(shí)可以卸載進(jìn)行下步工序而不會(huì)開膠，隨時(shí)間膠層脫水越充分其強(qiáng)度就越高。
● 氣溫較低時(shí)冷壓時(shí)間至12小時(shí)，低于10℃好采用熱壓。
● 冷壓后如果需進(jìn)行噴塑或烤漆作業(yè)，好在12小時(shí)以后，即膠層水分充分揮發(fā)后進(jìn)行。● 熱壓后可直接進(jìn)行噴塑或烤漆作業(yè)。
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產(chǎn)品簡介 防火門-粘接劑——聚合硅凝防火膠 不燃、、無味，是-的型防火門-粘接劑。 聚合硅凝膠-防火膠，是由鋁、-、硅酸鈉、防火劑、無機(jī)高分子聚合劑等無機(jī)原料，經(jīng)高溫高壓聚合后形成的一種無機(jī)高分子粘接劑。
聚合硅凝膠-防火膠的特色
●具有較強(qiáng)的粘接性能；
●具有較高的耐火度可耐1100℃高溫；
●性能達(dá)到a1級(jí)。材料產(chǎn)煙毒性達(dá)到級(jí)za2；
●不燃、、無味，是-的型防火門用粘接劑；
●可粘接硅酸鋁棉、巖棉、珍珠巖防火板、蛭石防火板、金屬、陶瓷等材料與鋼板等金屬的粘接；
●噴塑加熱不影響膠層強(qiáng)度
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