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沈陽到鄭州貨運專線一難以沖破現(xiàn)有人才的
對于多數(shù)高職院校而言,每年的人才方案的制定就是在去年原有方案的簡單修補。原有的人才無論從學(xué)校職能部門的還是人才方案的制定以及的日常教學(xué)都難以跟得上現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐,如果想要較大的變化,則需要學(xué)院高層并從師資、政策、制度、經(jīng)費等多方面的給予支持和推動。
二與企業(yè)的崗位需求仍有較大差距
在互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的背景下,市場經(jīng)濟中的企業(yè)要想站穩(wěn)腳跟和發(fā)展就要不斷---和投入經(jīng)費,尤其是現(xiàn)在與物流高度相關(guān)的物流企業(yè)、快遞企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)和生產(chǎn)制造業(yè)等,其和技術(shù)應(yīng)用日新月異,高職院校的軟硬件設(shè)施設(shè)備很難跟得上企業(yè)其更新?lián)Q代的速度。
二、高職物流引入現(xiàn)代學(xué)徒制的分析及建議
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一高職人才
現(xiàn)代學(xué)徒制人才把學(xué)校和企業(yè)緊緊地綁定在一起,企業(yè)直接參與學(xué)校的人才方案制定和實踐教學(xué)工作,學(xué)校把企業(yè)作為的校外教學(xué)和實踐基地,這樣學(xué)生在學(xué)校和企業(yè)學(xué)習(xí)期間不僅學(xué)科學(xué)到了基礎(chǔ)理論和技能理論,也深入企業(yè)---提早了解了企業(yè)文化、崗位要求、業(yè)務(wù)操作等,---縮短了后進(jìn)入企業(yè)實習(xí)和工作的適應(yīng)期,在當(dāng)前企業(yè)招錄員工的人力資源成本不斷---和學(xué)生- 依照轄區(qū)擔(dān)負(fù)制,抽派專人對項目用地范圍內(nèi)的青苗、果木、林地、塘埝、房屋、企業(yè)、墳?zāi)沟葼顩r停止單方面---,有針對性地構(gòu)成安排任務(wù)計劃,并提早完成了安排經(jīng)費-;四是嚴(yán)厲辦理。嚴(yán)厲履行下級相干請求,實在增強對項目計劃范圍內(nèi)建立的一致辦理,嚴(yán)禁新引進(jìn)企業(yè)、新批農(nóng)房建立,嚴(yán)控新增背法背規(guī)建立,果斷防止重復(fù)建立。的職業(yè)生涯發(fā)展中顯得尤為重要。
二現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用價值
現(xiàn)代學(xué)徒制可以推進(jìn),產(chǎn)教融合、校企合作,切實人才的,發(fā)揮---,打造新工科思維下的物流人才,建立企業(yè)工作機構(gòu),解決-問題,制定現(xiàn)代學(xué)徒制體系制度,企業(yè)、、課程、教學(xué)。
三實施“雙主體”育人
實施雙主體育人的,在企業(yè)方的選擇上要慎重,好優(yōu)先考慮離本校較近的企業(yè)合作,便于現(xiàn)代學(xué)徒制各項工作的開展和實施。由于雙主體育人的對象是學(xué)生,因此一定要把學(xué)生位,多從學(xué)生的角度和立場看待和分析產(chǎn)生的問題,給予學(xué)生更多的包容和鼓 此舉標(biāo)記住友和道通在計劃昆明基地,打造內(nèi)地到南亞市場上交出了滿意的答卷。以后是完成“---”計劃的殘局之年,昆明作為滇中城市群的物流中間圈,是面向南亞西北亞的區(qū)域性物流門戶關(guān)鍵,這與友和道通出力開掘南亞西北亞市場的開展計謀相婚配。勵。只有這樣,雙主體育人才能做得---更有效果。
四課程體系設(shè)計與企業(yè)崗位技能需求相結(jié)合
我院物流-課程體系設(shè)計還存在不足,崗位對稱性,在物流課程設(shè)置為“大而全”,課程分類過細(xì)、過窄等問題,就會出現(xiàn)一些內(nèi)容重復(fù)。我們的---課程物流實務(wù)、倉儲配送實務(wù)、貨運代理實務(wù)等的實訓(xùn)課程還是以校
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內(nèi)練習(xí)為主,加上這些采購年限較早,實時更新慢,又與企業(yè)---合作探討,學(xué)生課程學(xué)習(xí)任務(wù)繁重,綜合實踐技能無法,進(jìn)而影響物流生的就業(yè)對口率。因此,校內(nèi)實訓(xùn)的的采購必構(gòu)建立體的考核體系,360度形式的
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