臺中珠海漲殼式錨桿廠家

錨桿特點：

錨桿支護(hù)是通過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖體身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周圍形成一個整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法，是礦山支護(hù)的重大變革。

錨桿不但支護(hù)效果好，且用料省、施工簡單、有利于機(jī)械化操作，施工速度快，但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風(fēng)化，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。

-“---、用不毀”行動金標(biāo)準(zhǔn)，徐工將持續(xù)改進(jìn)、提升產(chǎn)品和性能，把徐工隧道及地下空間施工裝備板塊做大做強，走向更廣闊的全球市場，向著---、---的珠峰---目標(biāo)發(fā)起沖刺。

產(chǎn)品分類：

1.普通式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止?jié){塞+塑料錨頭

2.自進(jìn)式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止?jié){塞+合金鉆頭+釬尾套

3.漲殼式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止?jié){塞+漲殼錨頭

4.組合式中空注漿錨桿 0.5米的φ30*5mm中空錨桿體+30/22連接套+22鋼筋x長度+30螺母+150*4墊板+30止?jié){塞+塑料錨頭)

　　市公路局---仝宇鵬介紹，我市公路隧道共有28座，其中干線公路上有24座，縣鄉(xiāng)公路上有4座。2013年以前，隧道的設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)中沒有照明設(shè)施。2013年之后，新建、改建、加固的500米以上公路隧道在設(shè)計施工時都要安裝照明設(shè)施。目前，在我市12座500米以上的干線公路隧道中，有3座已安裝照明設(shè)施，有3座正在進(jìn)行安裝施工。

中空注漿錨桿適用范圍:

1、徑向加固：中空錨桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)砂漿錨桿用于徑向加固，可以---傳統(tǒng)砂漿錨桿施工工藝過程中注漿不飽滿，無法實現(xiàn)壓力注漿等諸多缺陷，---工程。

2、邊坡加固：用中空錨桿加固不穩(wěn)定邊坡，不但工藝簡單，成本低廉，而且施工方便快捷，效果---。

3、基坑支護(hù)：建筑物的基坑加固采用中空錨桿，不但工藝簡單，而且可實現(xiàn)壓力注漿，改良基坑圍巖條件。

注漿錨桿  錨桿支護(hù)  組合式錨桿  自進(jìn)式錨桿  隧道錨桿

銷售人：黃瑞  139 3907 0118