東莞中山中空錨桿廠(chǎng)家

太原市晉源區(qū)晉化礦工設(shè)備經(jīng)營(yíng)部為您提供東莞中山中空錨桿廠(chǎng)家。

 

臺(tái)州麗水中空錨桿生產(chǎn)廠(chǎng)家

錨桿簡(jiǎn)介：

錨桿支護(hù)是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)的方式。錨桿支護(hù)具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)單。

錨桿用途：

錨桿支護(hù)是當(dāng)代地下開(kāi)采礦山中巷道支護(hù)的基本的組成部分，他將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護(hù)自身，現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡隧道，壩體等進(jìn)行主動(dòng)加固。

錨桿成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)單，使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。

黑山-久卡諾維奇視察南北高速公路隧道建設(shè)工地

用金屬件、木件、聚合物體或其他材料制成桿住，打入地表巖體或硐室周?chē)鷰r體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板，或依賴(lài)于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果，組全梁效果，補(bǔ)-果，以達(dá)到支護(hù)的目地。

其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖體內(nèi)與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)全體。這個(gè)復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗位能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。

??? 此次貫通的延安隧道全長(zhǎng)9198米，隧道圍巖界級(jí)別為iii至v級(jí)，是蒙華鐵路蒙陜段重點(diǎn)控制性工程，也是蒙陜段地質(zhì)情況復(fù)雜的長(zhǎng)大隧道之一。隧道施工過(guò)程中，延安隧道除進(jìn)、出口施工作業(yè)面外，還設(shè)有2個(gè)斜井，共有4口6個(gè)掌子面同時(shí)掘進(jìn)。此前，延安隧道進(jìn)口至1號(hào)斜井段、延安隧道出口至2號(hào)斜井段已先后于2017年10月16日、2017年12月12日實(shí)現(xiàn)階段貫通，此次貫通的區(qū)間為-的1號(hào)斜井至2號(hào)斜井段。延安隧道貫通后，由中鐵十局承建的蒙華鐵路六標(biāo)段實(shí)現(xiàn)全管段拉通，為后續(xù)鋪架施工順利進(jìn)行贏得了-的時(shí)間。

錨桿特點(diǎn)：

錨桿支護(hù)是通過(guò)圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖體身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周?chē)�形成一個(gè)整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法，是礦山支護(hù)的重大變革。

錨桿不但支護(hù)效果好，且用料省、施工簡(jiǎn)單、有利于機(jī)械化操作，施工速度快，但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風(fēng)化，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。

東莞中山中空錨桿廠(chǎng)家

中空注漿錨桿 漲殼式錨桿  自鉆式錨桿 錨桿廠(chǎng)家

錨桿銷(xiāo)售聯(lián)系人：黃瑞

● 白沙三亞漲殼錨桿價(jià)格：

     聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在云商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
     聯(lián)系電話(huà)：13939070118，13939070118，歡迎您的來(lái)電咨詢(xún)！
     本頁(yè)網(wǎng)址：http://www.miyogirl.com/cp/9901143.html
     推薦關(guān)鍵詞： 路面機(jī)械, 行業(yè)設(shè)備, 橋隧機(jī)械, 礦山機(jī)械, 混凝土機(jī)械