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沈陽到煙臺(tái)貨運(yùn)專線一難以沖破現(xiàn)有人才的
對(duì)于多數(shù)高職院校而言,每年的人才方案的制定就是在去年原有方案的簡(jiǎn)單修補(bǔ)。原有的人才無論從學(xué)校職能部門的還是人才方案的制定以及的日常教學(xué)都難以跟得上現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐,如果想要較大的變化,則需要學(xué)院高層并從師資、政策、制度、經(jīng)費(fèi)等多方面的給予支持和推動(dòng)。
二與企業(yè)的崗位需求仍有較大差距
在互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的背景下,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)要想站穩(wěn)腳跟和發(fā)展就要不斷-和投入經(jīng)費(fèi),尤其是現(xiàn)在與物流高度相關(guān)的物流企業(yè)、快遞企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)和生產(chǎn)制造業(yè)等,其和技術(shù)應(yīng)用日新月異,高職院校的軟硬件設(shè)施設(shè)備很難跟得上企業(yè)其更新?lián)Q代的速度。
二、高職物流引入現(xiàn)代學(xué)徒制的分析及建議
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一高職人才
現(xiàn)代學(xué)徒制人才把學(xué)校和企業(yè)緊緊地綁定在一起,企業(yè)直接參與學(xué)校的人才方案制定和實(shí)踐教學(xué)工作,學(xué)校把企業(yè)作為的校外教學(xué)和實(shí)踐基地,這樣學(xué)生在學(xué)校和企業(yè)學(xué)習(xí)期間不僅學(xué)科學(xué)到了基礎(chǔ)理論和技能理論,也深入企業(yè)-提早了解了企業(yè)文化、崗位要求、業(yè)務(wù)操作等,大大縮短了后進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)和工作的適應(yīng)期,在當(dāng)前企業(yè)招錄員工的人力資源成本不斷-和學(xué)生- 歲尾前陜西省20%以上縣將設(shè)立創(chuàng)業(yè)效勞中間往年起到2017年,陜西省將重點(diǎn)實(shí)施晉升下層創(chuàng)業(yè)效勞才華、整合開展返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)園區(qū)、開辟農(nóng)業(yè)村莊資本支撐返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、基礎(chǔ)裝備支撐返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、增強(qiáng)電子商務(wù)進(jìn)村莊綜合-效能、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)效勞、展開返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)與萬眾-有序?qū)拥?個(gè)舉措計(jì)劃,重點(diǎn)為以農(nóng)平易近工、大年夜師長(zhǎng)。的職業(yè)生涯發(fā)展中顯得尤為重要。
二現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用價(jià)值
現(xiàn)代學(xué)徒制可以推進(jìn),產(chǎn)教融合、校企合作,切實(shí)人才的,發(fā)揮-,打造新工科思維下的物流人才,建立企業(yè)工作機(jī)構(gòu),解決-問題,制定現(xiàn)代學(xué)徒制體系制度,企業(yè)、、課程、教學(xué)。
三實(shí)施“雙主體”育人
實(shí)施雙主體育人的,在企業(yè)方的選擇上要慎重,好優(yōu)先考慮離本校較近的企業(yè)合作,便于現(xiàn)代學(xué)徒制各項(xiàng)工作的開展和實(shí)施。由于雙主體育人的對(duì)象是學(xué)生,因此一定要把學(xué)生位,多從學(xué)生的角度和立場(chǎng)看待和分析產(chǎn)生的問題,給予學(xué)生更多的包容和鼓 資金方面,物風(fēng)行業(yè)協(xié)會(huì)與平安合營(yíng)籌建了東莞市物風(fēng)行業(yè)免存款平臺(tái),并勝利取得免存款資格,經(jīng)過這一平臺(tái),契合條件的東莞物流企業(yè)都可取得每筆50萬元到300萬元的免存款;貨源方面,協(xié)會(huì)正與各制作業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)接,借此為物流企業(yè)帶來更多貨源;人力資本方面,協(xié)會(huì)則加大年夜了培訓(xùn)的力度。勵(lì)。只有這樣,雙主體育人才能做得-更有效果。
四課程體系設(shè)計(jì)與企業(yè)崗位技能需求相結(jié)合
我院物流-課程體系設(shè)計(jì)還存在不足,崗位對(duì)稱性,在物流課程設(shè)置為“大而全”,課程分類過細(xì)、過窄等問題,就會(huì)出現(xiàn)一些內(nèi)容重復(fù)。我們的-課程物流實(shí)務(wù)、倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)、貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)等的實(shí)訓(xùn)課程還是以校
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內(nèi)練習(xí)為主,加上這些采購年限較早,實(shí)時(shí)更新慢,又與企業(yè)-合作探討,學(xué)生課程學(xué)習(xí)任務(wù)繁重,綜合實(shí)踐技能無法,進(jìn)而影響物流生的就業(yè)對(duì)口率。因此,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的的采購必構(gòu)建立體的考核體系,360度形式的
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