聊城市安泰鋼管有限公司為您提供直徑10毫米冷拔無縫管青島制造。
直徑10毫米冷拔無縫管青島制造
本廠位于山東聊城,有兩間生產(chǎn)車間:冷拔管車間和精軋管車間。常年生產(chǎn)φ4*1-φ219*20冷拔無縫鋼管和φ10*1-φ180*16精軋/精密光亮無縫鋼管。并代銷天津、鞍鋼、成都、包鋼、冶鋼等大鋼廠無縫管。同時代銷不銹鋼管太鋼不銹鋼、昆山大庚、張家港浦項、寧波寶新等
主要材質(zhì):20#、45#、16mn、q345b碳素鋼管和304、316、316l、321、310等材質(zhì)不銹鋼管。
現(xiàn)貨庫存有;小口徑薄壁鋼管3*1 4*1 5*1 6*1-2 8*1-2.5 10*1-3 12*1-2-3*4 14*1-2-3-4 16*1-4 18*1-3-4 20*1-2-3-5 22*1-1.5-2-3 25*1-1.5-2-3-4-5 27*1-6 28*1-6 30*1-8 32*2-10
小口徑厚壁鋼管;22*4--6 25*3-4-5-6 27*2-6 28*4-6 30-3-4-5-6 30*2-8 32*3-6-8 34*3-8 38*4-10 40*4-10 42*3-5-12 45*5-9 48*4-12 50*6-14 51*4-12 54*5-12 57*3.5-14 60*3-14 63.5*8-16 68*6-18 70*4-18 73*4-12 76*4-12
厚壁鋼管; 83*4-14 89*5-20 95*6-16 102*6-18 108*5-20 114*6-16 127*6-25 133*10-30 140*6-30 146*6-30 152*6-30 159*6-30 168*6-30 180*6-30 194*8-30 219*7-30
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冷拔鋼管是鋼管的一種,即其按生產(chǎn)工藝的不同分類的一種,區(qū)別于熱軋擴管。在毛管坯或原料管擴徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成,通常在0.5~100t的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。冷軋撥鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機械加工管、厚壁管、小口徑加內(nèi)模冷拔管其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。冷拔鋼管其外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸,精度以及表面均明顯優(yōu)于熱軋擴管,但受工藝制約,其口徑以及長度均受到一定-。
冷拔鋼管,冷軋鋼管機組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結(jié)合的冷加工方法生產(chǎn)管材的整套裝備組合,是對
冷拔管 熱軋管材或焊接管進行-加工的機組。
依據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有:(1)管料供給,所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;(2)管料準備,包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等;(3)冷加工(冷軋或冷拔);(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。不同的產(chǎn)品精整內(nèi)容有所差異。
冷加工管機組生產(chǎn)特點是管料從投入到加工成成品通常要經(jīng)過多次冷變形并產(chǎn)生加工硬化,因而整個生產(chǎn)過程由多個準備工序和變形工序組成,且具有往復循環(huán)的特點,因而工序多,生產(chǎn)周期長、金屬消耗較大,生產(chǎn)效率較低,一般生產(chǎn)規(guī)模均不大。
在機組中同時配置冷拔和冷軋機有利于發(fā)揮它們各自的優(yōu)點,-是對生產(chǎn)不銹鋼等高合金鋼管和難變形的有色金屬管更為合理和-。冷拔機有單根和多根直條拔管機以及卷筒拔管機(見卷筒拔管)。單根冷拔時管材的長度達50m,卷筒拔管時長達幾百米。冷拔機的噸位為30kn,為7000kn。常規(guī)冷軋管機有二輥式冷軋管機和多輥式冷軋管機兩種。
小口徑鋼管生產(chǎn)制造,本廠生產(chǎn)小口徑鋼管,生產(chǎn)規(guī)格:直徑3mm-168mm,壁厚1mm-20mm。本廠可生產(chǎn)冷拔無縫管、冷拔焊管、冷拔不銹鋼管,規(guī)格齊全。材質(zhì)為:20#、45#、q195、q235、304、321、316、316l、310s等?筛鶕(jù)客戶要求定制各種規(guī)格的大小口徑厚壁、薄壁冷拔管,現(xiàn)有大量庫存現(xiàn)貨,本公司以-的產(chǎn)品,-的服務,合理的價格服務于廣大用戶。熱烈歡迎新老客戶洽談訂購。
2016年9月我國出口鋼材880萬噸,較上月21萬噸,另外,數(shù)據(jù)顯示,自1991年到2016年10月8日期間,支持企業(yè)重點推進高技術船舶、海洋工程裝備、-軌道交通、電力、、機械等領域重大技術裝備所需-鋼材品種的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,“但是近兩年也不行了,你看看西北邊那大半圈,大概有四分之一的商戶都撤離了。目前鋼鐵行業(yè)短期需求較強,受地條鋼整治和治理限產(chǎn)影響,將形成一定缺口,短期內(nèi)上漲預期較為-。
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