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鹽城到吉林公主嶺
其一,提高物流效率,降低物流成本,是當前及今后一個時期物流理論-驅(qū)動的-任務(wù)。首先,我國工業(yè)品生產(chǎn)領(lǐng)域的物流成本過高。工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程除了再加工和再生產(chǎn)時間外,全部是物流過程的時間。
其二,加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的集成-與理論研究,提高物流信息化水平,是物流業(yè)-驅(qū)動和提高運行效率的關(guān)鍵。物流現(xiàn)代化關(guān)鍵是信息化,我國物流信息化建設(shè)處在起步階段,其中企業(yè)物流信息化建設(shè)好于公共物流信息化建設(shè)。目前要鼓勵物流領(lǐng)域信息技術(shù)的研發(fā)與集成-,加快全國性、區(qū)域性以及城市物流公共信息平臺建設(shè),包括行業(yè)物流公共信息平臺、綜合運輸信息平臺、物流資源-和--等。
其三,構(gòu)建全國統(tǒng)一、布局合理、渠道暢通、運行-快捷的現(xiàn)代物流系統(tǒng)體系,是物流業(yè)-驅(qū)動的難點之一。物流系統(tǒng)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及各個方面。構(gòu)建全國統(tǒng)一、-的物流系統(tǒng),就是要實現(xiàn)全國物流系統(tǒng)一盤棋,信息共享、渠道通暢、基礎(chǔ)設(shè)施標準統(tǒng)一、運載系統(tǒng)無縫銜接,形成多層次、多序列、-快捷的立體交叉物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),終實現(xiàn)提高物流效率、降低物流成本的目標。實現(xiàn)這一復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要物流業(yè)理論與實踐的-驅(qū)動。
---江西-6月7日電(俞宏章) 6月6日,冷鏈物流儲運基地一一新余華孚冷鏈倉儲項目開工儀式在新余市,這是中冷倉儲物流集團有限公司在江西建設(shè)的冷鏈物流項目。
三是推動物流現(xiàn)代化。構(gòu)建-、智能、綠色的物流系統(tǒng)和打造連接的全球物流體系的過程,也是推動物流現(xiàn)代化的過程。物流現(xiàn)代化,是從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過程,是物流業(yè)持續(xù)升級的過程。物流現(xiàn)代化包括物流理念和模式現(xiàn)代化、物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、物流組織運營現(xiàn)代化、物流市場現(xiàn)代化、物流要素與技術(shù)裝備現(xiàn)代化、物流管理體制機制現(xiàn)代化和物流可持續(xù)發(fā)展等維度。
---6月20日貿(mào)易方面,當前我國正以“-”為-,重新組織和定義新型全球化時代的貿(mào)易和關(guān)系。這是實現(xiàn)-----的重要戰(zhàn)略舉措,影響深遠!爸悄芪锪鞴歉删W(wǎng)”當然不可能脫離這個戰(zhàn)略構(gòu)想,相反是與“-”緊密結(jié)合。所以智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)不僅覆蓋,更是連接全球,而且是由的全球新物流網(wǎng)絡(luò):“物流原來靠集裝箱,但是未來靠的是包裹?考b箱的時候,美國、歐洲、是物流大國,但是靠包裹的時候,應(yīng)該當仁不讓地-起物流的責(zé)任,形成對全有效、有價值的作用,建立起全球的智能物流骨干網(wǎng)!
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