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康立特太陽能路燈照明
一、對燈光的感受較為直接。隧道是我國交通規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)蒙古包頭-速公路的控制性工程,也是陜西省公路主骨架西安至安康高速公路的"咽喉工程"。隧道采用雙洞四車道,設(shè)計時速80km,全長18.02km,在山嶺公路隧道中長度居-,總建設(shè)規(guī)模,是我國目前已建成的長公路隧道。該隧道已于2007年1月20日正式通車。
20世紀(jì)90年代以來,全球太陽能電池行業(yè)以每年15%的增幅持續(xù)不斷地發(fā)展。據(jù)dataquest發(fā)布的統(tǒng)計和預(yù)測報告顯示,美國、日本和西歐工業(yè)發(fā)達(dá)在研究開發(fā)太陽能方面的總投資,1998年達(dá)570億美元;1999年646億美元;2000年700億美元;2001年將達(dá)820億美元;2002年有望突破1000億美元。3聚對---撐乙烯(ppv)
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9太陽能路燈工作溫度:-35℃-65℃;光源對物體的顯色能力稱為顯色性,是通過與同色溫的參考或基準(zhǔn)光源白熾燈或畫光下物體外觀顏色的比較。光所發(fā)射的光譜內(nèi)容決定光源的光色,但同樣光色可由許多,少數(shù)甚至僅僅兩個單色的光波縱使而成,對各個顏色的顯色性亦大不相同。相同光色的光源會有相異的光譜組成,光譜組成較廣的光源較有可能提供較佳的顯色品質(zhì)。當(dāng)光源光譜中很少或缺乏物體在基準(zhǔn)光源下所反射的主波時,會使顏色產(chǎn)生明顯的色差(colorshift)。色差程度愈大,光源對該色的顯色性愈差。演色指數(shù)系數(shù)(kaufman)仍為目前定義光源顯色性評價的普遍方法。?
led芯片有橫向和垂直兩種基本結(jié)構(gòu)。所謂的橫向結(jié)構(gòu)led芯片是指芯片兩個電極在外延片的同側(cè),由于電極在同一側(cè),電流在n-和p-類型---層中橫向流動不利于電流的擴散以及熱量的散發(fā)。相反,垂直結(jié)構(gòu)led芯片是指兩個電極分布在外延片的異側(cè),以圖形化電極和全部的p型---層作為第二電極,使得電流幾乎全部垂直流過led外延層,極少橫向流動的電流。目前垂直結(jié)構(gòu)led可以按材料分為gap基led、gan基led和zno基led。led的分別用紅色和黑色表示)分別與熱沉或pcb或電路板上的正、負(fù)極(分別用紅色和黑色表示)電聯(lián)接。外界電源與電路板上的"十"和"一"極相聯(lián)接。多晶硅太陽電池的制作工藝與單晶硅太陽電池差不多,但是多晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率則要降低不少,其光電轉(zhuǎn)換效率約12%左右(2004年7月1日日本夏普上市效率為14.8%的效率多晶硅太陽能電池)。從制作成本上來講,比單晶硅太陽能電池要便宜一些,材料制造簡便,節(jié)約電耗,總的生產(chǎn)成本較低,因此得到大量發(fā)展。此外,多晶硅太陽能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短。從性能價格比來講,單晶硅太陽能電池還略好。
*光源類型:節(jié)能高功率集成led,稀土節(jié)能燈可按客戶要求配置
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太陽能路燈生產(chǎn)廠家,-
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廠家聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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