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主要內(nèi)容由于各款發(fā)電機(jī)組性能及使用狀況差異，所列僅供參考，應(yīng)視具體情況來操作小故障檢修：對于機(jī)組小故障，針對故障現(xiàn)象，進(jìn)行-檢測和。小修:使用時間：3000-4000 小時1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門，柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度，-時進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換；2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組 pt 泵，噴油器的工作狀況，-時進(jìn)行修理、調(diào)校；3、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩；4、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙；5、柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程；6、檢查風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度；7、清洗進(jìn)氣支管的積炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整個柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油；10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬發(fā)電機(jī)曲軸減振器 - 檢查曲軸減振器損壞或曲軸減振器出現(xiàn)故障會扭振。 這會損壞曲軸和其它發(fā)動機(jī)零部件。老化的減振器會在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的不同的轉(zhuǎn)速點(diǎn)引起齒輪傳動系噪聲過大。減振器安裝在發(fā)動機(jī)前端皮帶護(hù)罩后的曲軸上。沃爾沃柴油發(fā)動機(jī)氣門錐角進(jìn)氣門為了較大的通道截面，同時由于進(jìn)氣門直徑較大，承受氣體壓力時變形也大，所以一般采用30度角。排氣門因?yàn)闊嶝?fù)荷較大，為加強(qiáng)散熱和避免熱變形，一般采用45度。為減小進(jìn)氣阻力，進(jìn)氣門的直徑往往大于排氣門。進(jìn)氣油封：進(jìn)氣管有一定的真空度，氣門室中的油通過進(jìn)氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙被進(jìn)氣道和氣缸，了油的消耗，采用氣門油封。氣門座與座孔之間是過盈配合，時將氣門座冷凍，或?qū)�氣門座孔局加熱。安陽龍安卡特奧林匹亞gep10-80kw柴油發(fā)電機(jī)濾清器芯新報價烏海約翰迪爾發(fā)電機(jī)皮帶代理肇慶端州perkins1606s-e13柴油機(jī)配件+技術(shù)支持求吐魯番約翰迪爾柴油機(jī)re31973搖臂價格

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