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副總基本是元老與外援相結(jié)合，外援差不多也是上市前后入職的。圓通曾經(jīng)把總裁和ceo的位置交到職業(yè)經(jīng)理人的手里。2013年6月，擔(dān)任過通用汽車-副總裁的相峰進(jìn)入圓通，也被認(rèn)作是國內(nèi)民營快遞中的---個(gè)外聘總裁;不過，2016年，圓通借殼上市時(shí)公布的高管---里。

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快遞企業(yè)---調(diào)整各地到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用，而且調(diào)整時(shí)點(diǎn)略早于往年，主要是考慮到上海舉辦首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，寄遞安全保障工作升級(jí)將會(huì)帶來運(yùn)營成本增加。---在采訪中了解到，在快遞行業(yè)流傳著這樣，先漲價(jià)先死，后漲價(jià)等死。也就是說，如果遞企業(yè)先上調(diào)快遞費(fèi)。

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快遞員越來越難招，開價(jià)更高的外賣成了更有競(jìng)爭(zhēng)力的雇主。兩個(gè)行業(yè)不一樣，快遞資產(chǎn)多重啊。在沈濤看來，一方面，快遞企業(yè)在倉儲(chǔ)、用地房產(chǎn)、車輛、機(jī)器的投入高，成本結(jié)構(gòu)無力支撐末端人員過高的薪資;另一方面，消費(fèi)者已習(xí)慣快遞，除非提供---服務(wù)，否則漲價(jià)也很困難。

京東成立x事業(yè)部和y事業(yè)部，---四大無人業(yè)務(wù)，在預(yù)算上不設(shè)上限。菜鳥網(wǎng)絡(luò)依然在奔跑。菜鳥智能語音助手則成了各家快遞員的電話接線員。它能撥打消費(fèi)者電話，幫助快遞員標(biāo)識(shí)哪個(gè)包裹要送貨，哪個(gè)是放到快遞柜，哪個(gè)存在驛站，---提高派送效率。日新月異的科技。

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一邊是收權(quán)，另一邊是放權(quán)。總部權(quán)力越來越大，它該如何---有序地運(yùn)轉(zhuǎn)?無論一言堂，還是---檔，初高中、甚至小學(xué)都沒讀完的創(chuàng)始人，怎么支撐起百億級(jí)收入的公司?---是上市之后，規(guī)范化管理讓各家對(duì)職業(yè)經(jīng)理人的訴求成為顯性，根據(jù)財(cái)報(bào)的高管---，上市快遞公司還都是創(chuàng)始人當(dāng)。

 

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