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層脫落。試驗結(jié)果可以根據(jù)摩擦次數(shù)給出。5擦拭檢查應(yīng)在出口段換卷期間進行。上海寶鋼涂鍍黃經(jīng)理行政碼a8c3jiisa1e3用耐溶劑擦拭方式檢查爐子的固化程度,以擦拭100次時涂層是否有脫落現(xiàn)象為基準,若少于100次就產(chǎn)生脫落現(xiàn)象,證明爐溫偏低,的鍍鋅層,可以適當?shù)匮娱L浸鍍時間。經(jīng)過噴砂處理后的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件也可以得到相對較厚的熱浸鍍鍍層。3.1.2 結(jié)構(gòu)鋼熱鍍鋅鍍層的性能特點3.1.2.1 耐腐蝕性能熱鍍鋅鍍層具有優(yōu)良的耐腐蝕性能,其耐蝕機理與熱鍍鋅鋼板一樣(詳見本書第2章2.5節(jié)),鋼結(jié)構(gòu)熱浸鍍鋅層在溫度---200℃的連續(xù)暴露條件下,仍然保持---的耐蝕性。雖然在溫度高于200℃的條件下暴露,可能導(dǎo)致表而---了鋁鋅硅合金鍍層的耐蝕性能比純鍍鋅和純鍍鋁的耐蝕性能更為優(yōu)良。圖222顯示了熱鍍鋅鋼板與鋁鋅硅合金鍍層鋼板的剪邊部位腐蝕機制的對比。
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圖2-22(a)所示為熱鍍鋅層對鋼基剪邊暴露部位提供---性保護。鋅層漸耗盡,然后腐蝕鋼基表面。圖2-22(b)所示為鋁-鋅-硅合金鍍層由富鋁的樹枝狀組織和夾在其間的富鋅共析物構(gòu)成。在使用過程中,富鋅相共析物準規(guī)定。比較而言,像gb/t13912標準規(guī)定小鋅層厚度的方法, 含磷鋼、含銅鋼、無間隙原子鋼、雙相鋼、trip鋼及馬氏體鋼等。為了滿足汽車“減重節(jié)能”的要求和碰撞安全標準,需要在減輕車體的司時提高鋼板的強度。新型的高強度鋼板具有較低的屈服強度、較好的應(yīng)變分布能力和較高的應(yīng)變硬化特性,同時高強度鋼板的力學(xué)性能均勻,具有---的董撞特性和更高的疲勞壽命。應(yīng)用在汽車上的高強度低合金鋼板主要有: if鋼板、bh鋼板、dp鋼帶運行方向形成散射使鋼帶橫向方向的鋅液經(jīng)氣刀噴射后向上飛濺,飛濺的鋅液形成鋅渣與鋼帶表面接觸后,易產(chǎn)生鋼帶表面缺陷;同時,飛濺的鋅液極易在氣刀橫向方向產(chǎn)生堵塞或結(jié)瘤。因此,在人工調(diào)整氣刀唇的位置時,應(yīng)嚴格控制調(diào)整精度,避免出現(xiàn)下刀唇---、
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