秦皇島PE寶鋼彩鋼卷廠(chǎng)家-

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 pvdf樹(shù)脂具有耐紫外線(xiàn)功用，但其自身不能阻隔紫外線(xiàn)，需借助涂猜中的顏料抵達(dá)阻撓紫外線(xiàn)的作用，使底漆不受紫外線(xiàn)的腐蝕，因此所運(yùn)用的顏料有-具有優(yōu)異的耐候性和耐化學(xué)性情，可以飽嘗20-30年的野外曝曬。絕大大都有機(jī)顏料在陽(yáng)光和-的作用下會(huì)產(chǎn)生降解或結(jié)構(gòu)損壞而褪色，而無(wú)機(jī)高溫煅燒金屬氧化物顏料的化學(xué)性質(zhì)相對(duì)比較安穩(wěn)，適合長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)。附著性鍍鋅出產(chǎn)線(xiàn),其機(jī)組線(xiàn)速度---可達(dá)100m/min,出產(chǎn)率可達(dá)20~50t6.a為行進(jìn)熔劑法鋼板熱鍵鋅的產(chǎn)量,在美國(guó)惠林公司出現(xiàn)了熔劑法鋼帶連續(xù)鹽惠林法熔劑烘干后板溫---可達(dá)250℃。因此鋼帶在鋅鍋中有-吸收許多的熱能,使鋼板溫度抵達(dá)鍵鋅溫度460℃左右。選用計(jì)通直接加熱的鐵鍋鍵鋅已無(wú)法抵達(dá)快速加熱的目的,而選用了供熱大的、加熱速度快的感應(yīng)加熱鍵鋅鍋,這是惠 裝車(chē)門(mén)鉸鏈一側(cè)的料比另一側(cè)部位厚0.5mm.板材激光焊接后進(jìn)行整體沖壓，既下降了車(chē)門(mén)的總又滿(mǎn)足了車(chē)門(mén)強(qiáng)度的要求，如圖6-13所示。

(3)車(chē)身結(jié)構(gòu)件減輕、節(jié)能、下降排放而且-轎車(chē)安全性的要求，使得轎車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)件多選用高強(qiáng)度鋼板。而車(chē)身零件又多是沖壓件，因此也要求具有高的成型性。工件過(guò)腐蝕。降低氫的析出電位，工件表面析氫加速電流效率降低，從而影響鋅的沉積速度。應(yīng)在酸洗溶液中加入適量的緩蝕劑，局部處氧化皮過(guò)厚先用機(jī)械法除去，酸洗過(guò)程中多作檢查。
(11)陽(yáng)極鈍化。有效面積減少，影響電流的正常分布。
(12)清揚(yáng)化拿含量偏低。若清揚(yáng)化拿含量偏低時(shí)，電流密度提不高，陽(yáng)極鈍化。
鍍液的ph值在4-6。鍍液的ph值在4-6。20世紀(jì)70年代大搞無(wú)青鍍鋅的第二個(gè)成果便是無(wú)鍍鋅。與鋅酸鹽堿性鍍鋅并駕齊驅(qū)。它以為主鹽，為絡(luò)合劑及導(dǎo)電鹽。檸檬酸，氨三一酸為輔助絡(luò)合劑。和作鍍層細(xì)化劑。從這種鍍液中獲得的鍍層細(xì)致，分散能力好。鍍液毒性小。但缺點(diǎn)主要是鍍液不穩(wěn)定，散發(fā)出來(lái)的氣體對(duì)電鍍?cè)O(shè)備腐蝕性很大。電流效率也較低。對(duì)雜質(zhì)敏感性強(qiáng)。工作溫度范圍窄�，F(xiàn)已基本上被鍍鋅工藝所淘汰
7、　有色金屬冶煉廠(chǎng)銅、鋅、鋁、鉛等是*挑戰(zhàn)彩涂鋼板使用年限的。但是合理的選擇材料、設(shè)計(jì)、以及投入等能-或提高彩涂鋼板的使用壽命。10年進(jìn)行更換或維護(hù)是應(yīng)該能做到的。

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