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撕裂和脫離見圖5-19和圖5-20, 2011年我國彩涂出產(chǎn)線總產(chǎn)能現(xiàn)已逾越3000萬噸。產(chǎn)能過剩余，“-道路”成為大都彩涂板企業(yè)的首要營銷手法。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2011年我國彩涂板出產(chǎn)線約有340條，產(chǎn)能逾越3700萬噸，實(shí)踐產(chǎn)量近。600萬噸，龐大的產(chǎn)能情況決議了我國彩涂板卷需求許多的出口作為支撐。而從出產(chǎn)線的具體分布情況來看， 現(xiàn)在華東區(qū)域約有240條，華北及東北地 鈍化處理后再涂敷含潤滑劑的有機(jī)樹脂制成。由于自潤滑鋼板表面潤滑功用優(yōu)異，且具有超卓的耐腐蝕功用，因此出產(chǎn)時(shí)無需涂防銹油，沖壓成型時(shí)也無需給模具加潤滑油，成型后也不用進(jìn)行脫脂清洗。因此， 自潤滑鋼板不只大大下降了出產(chǎn)本錢，而且有利于和蓋山作業(yè)環(huán)境。新近開發(fā)的自潤滑鋼板不只具有優(yōu)異的自潤滑性、耐蝕性、成型性，而且具有超卓的涂裝性、導(dǎo)電性、耐指紋生及焊接功用等，首要鋅板由于其渣粒中含有較多的鋁，脆性相對(duì)較少，所以-出現(xiàn)這種現(xiàn)象，從這一點(diǎn)講，鍍鋁鋅光整機(jī)是可行的，而鍍鋅光整機(jī)干光整是不可行的。二是輥?zhàn)优c鋼帶之間有滑動(dòng)，其實(shí)如將速度差的精度行進(jìn)到必定的程度，除了包角較大的張力輥與鋼帶之間的滑動(dòng)較小以外，

沒有包角的自動(dòng)輥與鋼帶之間都或多或少地存在速度差。都有必定的打滑現(xiàn)象。三是輥?zhàn)颖砻娴挠捕鹊秃附愉摴苌�產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)-，品種規(guī)格多，設(shè)備投資少，但一般強(qiáng)度低于無縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來，隨著柚子帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。


直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)-，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。



低壓流體輸送用焊接鋼管(gb/t3091-2008)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

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