津上車銑復(fù)合機(jī)床系列

上海富斯特磨具有限公司為您提供津上車銑復(fù)合機(jī)床系列。津上車銑復(fù)合機(jī)床主要部件采用鑄鐵材料，具有---剛性和吸振性；床身為整體四導(dǎo)軌布局，后兩條矩形導(dǎo)軌供尾座移動(dòng)，前兩條為超寬型直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副供刀架移動(dòng)。
　　車銑復(fù)合機(jī)床是當(dāng)---界機(jī)床技術(shù)發(fā)展的潮流。復(fù)合加工在保持工序集中和消除(或減少)工件重新安裝定位的總的發(fā)展趨勢(shì)中，使更多的不同加工過(guò)程復(fù)合在一臺(tái)機(jī)床上，從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具，免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存，提高工件加工精度，縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的目的。車銑復(fù)合機(jī)床只能加工一些形狀簡(jiǎn)單的工件且操作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，于是便出現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。
　　車銑復(fù)合機(jī)床在技術(shù)性能、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品的多用途適應(yīng)性及自動(dòng)化程度等方面，可完全滿足國(guó)內(nèi)軌道交通高速發(fā)展的需求，縮小了與國(guó)wai---產(chǎn)品水平的差距。該機(jī)采用對(duì)稱布局，整體床身，床身的左右分別布置左右尾座；尾座上方布置有摩擦輪架，其上安裝摩擦傳動(dòng)裝置，津上車銑復(fù)合機(jī)床床身上面設(shè)有軌道，與車間軌道相連接，便于輪對(duì)裝卸。具有直線、圓弧插補(bǔ)運(yùn)算功能，輔助(m)等功能，加工效率較高。
　　國(guó)外的車銑復(fù)合機(jī)床已經(jīng)發(fā)展到比較成熟的階段，很多新技術(shù)(如直線電動(dòng)機(jī)、力矩電動(dòng)機(jī)、內(nèi)置式電動(dòng)機(jī)和內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力刀塔等技術(shù))已經(jīng)成功應(yīng)用到車銑復(fù)合加工中心上，而且多數(shù)實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)市場(chǎng)需要及時(shí)“組裝”出相應(yīng)的機(jī)床。國(guó)內(nèi)的車銑復(fù)合加工中心起步較晚，對(duì)一些關(guān)鍵技術(shù)(如力矩電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的b軸、內(nèi)置式電動(dòng)機(jī)的車削主軸、內(nèi)置式電動(dòng)機(jī)的刀具動(dòng)力主軸、大扭矩的機(jī)械式刀具動(dòng)力主軸和單伺服動(dòng)力塔等技術(shù))雖然已經(jīng)開始有所應(yīng)用，但是至今沒有取得突破性進(jìn)展。
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