E-FLUID電動潤滑試驗(yàn)高速軸承試驗(yàn)臺

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電動汽車傳動系統(tǒng)的齒輪和軸承需要新一代潤滑油。電動汽車潤滑油或電子流體/潤滑脂必須比ic發(fā)動機(jī)中使用的流體/潤滑脂符合更多的規(guī)范。
例如，抗磨電液還必須降低噪音、電導(dǎo)率、銅腐蝕，并使電池組冷卻。這些規(guī)格并不是ic發(fā)動機(jī)的常規(guī)潤滑油的優(yōu)先級。此外，電子潤滑油和潤滑脂必須根據(jù)汽車制造商的不同電機(jī)/傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行定制。鑒于這些當(dāng)前和新興的挑戰(zhàn)，我們?yōu)殡娮恿黧w/潤滑脂的開發(fā)人員設(shè)計(jì)并制造了帶有高速軸承模塊的電潤滑試驗(yàn)臺。
該高速軸承模塊具有兩級測試軸承，運(yùn)行速度---30,000 rpm，軸向負(fù)荷為5 kn，徑向負(fù)荷為15 kn，軸承可以使用加熱至150℃的電子潤滑脂或加熱至150℃的電子液體潤滑。通過軸承圈溫度、摩擦力矩、振動、噪聲和軸承電流來評價(jià)潤滑劑的性能。
應(yīng)用
使用軸承摩擦力矩與速度特性曲線繪制e-fluid 電動潤滑能源效率圖。
通過基于截止溫度或摩擦力矩的突死測試方法，估算e-grease在高速下的壽命。
使用htpl和ltpl范圍內(nèi)的加熱潤滑脂進(jìn)行加速試驗(yàn)。
e-fluid 電動潤滑/潤滑脂在不同扭矩與速度曲線下的噪聲和振動特性曲線。
e-fluid 電動潤滑/潤滑脂的電氣絕緣能力可以通過改變施加扭矩和速度來分析，以防止放電造成的磨損。
e-fluid 電動潤滑方法可使用霧狀或飛濺型受-再循環(huán)進(jìn)行評估
使用摩擦系數(shù)、振動、溫度對e-fluid 電動潤滑/潤滑脂添加劑性能進(jìn)行分析。
μ < 0.01
抹油軸承溫度 熱交換器 室溫 - 150°
油循環(huán) 熱交換器 室溫至150℃，每分鐘可達(dá)5升
軸承振動 壓電 0 - 2m/s2
軸承電壓 ducom ecr方法 0 - 20v
軸承尺寸和型號 ducom工具 30 - 100毫米(dgbb/針/輥型)
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