1、履帶車的大承重量為500kg,所以禁止超負荷行走和急轉(zhuǎn)彎,這樣會對橡膠履帶造成較大的壓力,產(chǎn)生芯鐵折斷或者鋼絲簾斷裂。
2、履帶車能夠適用于臺階地形,但是臺階坡度不宜太 大,---爬臺階會使橡膠履帶的花紋根部產(chǎn)生裂口。
3、履帶車行走時其履帶要全部接觸地面,未接觸地面的面積不宜過大,式行走,容易造成花紋損傷和芯鐵折斷。
4、履帶車在行進過程中需要直線行走,橡膠履帶底盤,尤其是在爬坡時,嚴禁斜行。
5、履帶車履帶的驅(qū)動輪、導向輪及支重輪需要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)磨損---的驅(qū)動輪要馬上更換。
傳統(tǒng)的履帶式底盤主要包括底架和履帶架二個主要部分。作為中間連 接部件,底架用于承載上車并承擔各部件傳遞的力,通過固定于其上的橫 梁插裝在履帶架中實現(xiàn)底架與履帶架之間的連接。為滿足不同用途和運輸 的要求,現(xiàn)有工程機械上應用的履帶式底盤大多具有變軌距的功能。履帶架10均可在底架20的橫梁201上滑動,油缸30設置在履帶架10與 底架20之間,通過油缸30的伸出或者收回帶動履帶架10產(chǎn)生位移,從而 實現(xiàn)履帶變軌功能。
眾所周知,履帶式底盤工程機械不能在公路上行駛,必須拆卸運輸,自制橡膠履帶底盤, 同時其外形尺寸需要滿足不能超寬越高的運輸要求;這樣,受運輸要求的 ---底架的寬度w(沿底盤行駛方向的尺寸)只能設計在一定范圍內(nèi)。顯 然,基于現(xiàn)有變軌距履帶底盤的結(jié)構(gòu),上述設計要求使得底架每側(cè)的前、 后橫梁與履帶架連接部之間的---距離t是確定的。然而,橡膠履帶底盤總成 配件,隨著履帶式底盤承載能力的不斷提高,現(xiàn)有變軌距履帶底盤的 結(jié)構(gòu)勢必存在著工作穩(wěn)定性較差的問題。以大噸位起重機為例,在---工 作載荷或者梯:作方法不當?shù)臓顩r下,傾翻力矩將導致底架與履帶架相連接 部位的結(jié)構(gòu)應力較大,產(chǎn)生塑性變形甚至是斷裂等破壞事故。因此,存 在著局部結(jié)構(gòu)剛性差,整機工作穩(wěn)定性差的問題。有鑒于此,亟待針對現(xiàn)有履帶式底盤的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計,---負載 較高的工程機械在---工作載荷或者操作方法不當?shù)墓r下,具有較高的 工作穩(wěn)定性。
農(nóng)用履帶的的性能介紹如下:
1、使用---。所用材為的履帶板的材料多是重量輕,強度高,結(jié)構(gòu)簡單和價格便宜的軋制板。有單筋,雙筋,三筋等數(shù)種
2、、現(xiàn)在挖掘機多用組合式特點是,節(jié)距小,繞轉(zhuǎn)性好,挖掘機的行走速度快的。
3、運動平順,橡膠履帶底盤設計,噪音小。履帶板上一般有四個連接孔,中間還有兩個清泥孔,用來自動清除粘土。
4、相近的兩個履帶板之間有搭接的部分,防止中間夾進石塊造成損壞。
5、在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板,其橫斷面為三角形,可將松軟的地面壓緊,提高了支撐能力。
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