柴油機(jī)活塞桿現(xiàn)貨-柴油機(jī)活塞桿-蘇桂液壓機(jī)械廠(查看)

怎么提高活塞桿表面的抗腐蝕力

　　1、滾壓加工：

　　通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，并能---疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，從而提高表面抗腐蝕能力。

　　2、鍍鉻：

　　活塞桿在經(jīng)過(guò)鍍鉻，柴油機(jī)活塞桿現(xiàn)貨，可以擁有一個(gè)堅(jiān)硬，光滑，耐腐蝕的表面。所以若想要提高提高活塞桿表面的抗腐蝕力，就需經(jīng)過(guò)鍍鉻。通過(guò)鍍鉻后，柴油機(jī)活塞桿公司，活塞桿的鍍層硬度可以---hv1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強(qiáng)，讓它對(duì)某些方面都能得到很大的提高。

　　3、調(diào)質(zhì)：

　　調(diào)質(zhì)是對(duì)活塞桿進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后，可以有效地提高材料的工作強(qiáng)度，柴油機(jī)活塞桿報(bào)價(jià)，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，從而提高表面抗腐蝕能力。但是，并不是所有的活塞桿都需要調(diào)質(zhì)的，所以調(diào)質(zhì)處理要根據(jù)實(shí)際的情況及材料等方面來(lái)判斷。

液壓缸活塞桿的材料是45#鋼，進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，表面車削、磨削后鍍鉻0.03～0.05mm厚。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿油缸桿、活塞、端蓋幾部分組成。

其加工的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和---性�；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為ra0.4～0.8μm，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。