在這個就業(yè)競爭壓力大的社會，學(xué)貨叉還是很有前途的。貨叉司機(jī)的工資比普通工人高很多，相比之下，貨叉司機(jī)的工作更輕松。那么
學(xué)貨叉不難。培訓(xùn)考核合格，取得-后，方可上崗。門檻不高，大量新人涌入這一行。
招聘貨叉司機(jī)的主要場所一般是物流園區(qū)、工廠、車站、碼頭、貨場、貨叉租賃公司...等等。不同的工作環(huán)境對貨叉司機(jī)的技能要求不同，操作的貨叉種類、噸位、配置也不同。
比如大部分電商倉都要招高叉，工廠看具體業(yè)務(wù)產(chǎn)品，比如石材廠，陶瓷廠，會比較辛苦。貨叉租賃公司要求雇傭有經(jīng)驗的司機(jī)，以降低叉起貨物受損的風(fēng)險。每個地區(qū)的工資水平和工作環(huán)境都不一樣，大部分在3000-5000之間。要看城市，崗位，工作環(huán)境，不能一概而論。
謀生不成問題。發(fā)展還是要靠個人和平臺。目前，貨叉行業(yè)市場招聘的企業(yè)大多需要有經(jīng)驗的貨叉維修-和銷售人員。貨叉司機(jī)供大于求。
自動伸縮
自動伸縮貨叉的行程(伸縮距離)是由叉體的長度來決定的，考慮到貨叉在負(fù)載時的安全性或為了縮小下?lián)隙�，中間叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長度的一半，叉車可伸縮貨叉租賃報價，不得超過自身長度的百分之六十，當(dāng)然如果負(fù)載量較輕的話，叉車可伸縮貨叉零件租賃，也可以適當(dāng)延長。
自動伸縮貨叉的撓度控制在撓度方面，單深位(或單伸位)自動伸縮貨叉在長期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬Χ员容^小，而雙深位(或雙伸位)自動伸縮貨叉在長期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源�，因此在同等條件下，單深位(或單伸位)自動伸縮貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn)，而雙深位(或雙伸位)自動伸縮貨叉的負(fù)載量要略小一些。
早年引進(jìn)堆垛機(jī)的時候，同時也引進(jìn)了一套單伸位貨叉的圖紙，在mias，eurofork這些外資品牌在國內(nèi)沒有銷售的時候，國內(nèi)的貨叉都是參考這套圖紙做出來的，我們的早期項目也用過，叉車可伸縮貨叉租賃，后來改造的時候陸陸續(xù)續(xù)都換掉了。 貨叉分為單伸位和雙伸位，雙伸位又分為單電機(jī)雙伸位和雙電機(jī)雙伸位，據(jù)說還有三伸位，-沒有用過。
原來國內(nèi)的系統(tǒng)集成商只有單伸位的貨叉，也只會做單伸位的立體倉庫，后來有了雙伸位的，大家就更多的做雙伸位的方案了，畢竟在貨位數(shù)不變的情況下，可以省堆垛機(jī)，對客戶對集成商都有好處。
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