送絲機(jī)支架鋼結(jié)構(gòu)焊接案例-和龍市送絲機(jī)支架-旭泰機(jī)械(多圖)

送絲機(jī)支架焊接助手 電阻焊接的工作原理

桶身是鋼桶的主要構(gòu)件，經(jīng)剪磨后的桶身鋼板再經(jīng)卷圓并將其搭接縱縫焊接，形成縫焊接頭，即成桶身雛形。顯然，由鋼桶本身的用途決定了對縫焊接頭的要求；密封、強(qiáng)度和外觀。電阻焊一直是鋼桶搭接縫的焊接方法。無疑，了解一些電阻焊接工作原理、設(shè)備工藝及常見焊接缺陷及-措施等方面的知識對操作人員而言是必需的。

電阻焊的物理本質(zhì)

電阻焊是一種加壓焊接法，送絲機(jī)支架鋼結(jié)構(gòu)焊接案例，利用緊壓在焊件上的電極通以電流，電流使焊件接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生電阻熱，電阻熱和由電極壓力提供的塑性變形能量使兩個分離表面形成共同的晶粒組織而獲得焊點(diǎn)或焊縫。送絲機(jī)支架使用特點(diǎn)，因此，適當(dāng)?shù)臒釞C(jī)械力作用是獲得電阻焊優(yōu)良接頭的基本條件。

焊機(jī)助手-送絲機(jī)支架，加油車擋油板焊接：主要工作為筒體內(nèi)擋油板的焊接，6m長的筒身內(nèi)部按照前述，送絲機(jī)支架圖片，一般會布置三塊擋油板，將筒體分為四個隔倉，每塊擋油板都要同筒身進(jìn)行斷續(xù)焊接，如果是分倉罐體的話，擋油板將改為隔板，就要進(jìn)行連續(xù)焊接，每條環(huán)焊縫的長度根據(jù)前述6～7.5m長，斷續(xù)焊接按一半的焊接長度計(jì)算，此工位的工位的總的焊接長度有20m左右，焊接速度按5mm/s計(jì)，焊接需時約67分鐘左右，考慮到隔倉內(nèi)焊接條件差及不同隔倉的焊接準(zhǔn)備時間的-，單段筒體多焊接時間約需1小時20分，按長12m罐體計(jì)算需2個工位即可，故考慮并排一個工位作為擋油板焊接工位。

旭泰機(jī)械送絲機(jī)支架，加油車罐體對接：主要工作為罐體對接及tig焊打底。若小罐體無分段，可作為罐體存放工位。罐體對接主要靠調(diào)整滾輪架位置使罐體對正，故工位設(shè)計(jì)時考慮兩罐體滾輪架工位長度即可。送絲機(jī)支架輔助焊接準(zhǔn)確-，tig焊焊速按2.5mm/s計(jì)算，對接環(huán)縫大7.5m，需50分鐘左右，但對接要求較高，耗時較多，且對接前需再次打磨坡口并清理丁字縫，故預(yù)計(jì)單臺對接需耗時2小時左右，故考慮一個并排雙滾輪工位即可，及13m長工位。