液壓油廠商中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但液壓油廠商在生產(chǎn)過程及使用過程中不可能做到?jīng)]有顆粒物�，F(xiàn)在我國對液壓油的顆粒物是以“機(jī)械雜質(zhì)”<0.005%來控制的，國外多用美國宇航局(nas)和化組織(iso)的液壓油清潔度級別來恒量。
其液壓系統(tǒng)對油品清潔度的要求如下：
大間隙、低壓液壓系統(tǒng)：nas 10—12大約相當(dāng)于iso 19/16—21/18,允許***5μ顆粒數(shù)/毫升：大約5，000—20，000；***15μ：大約640—2，500
中、高壓液壓系統(tǒng)：nas 7—9大約相當(dāng)于iso 16/13—18/15,允許***5μ顆粒數(shù)/毫升：大約640—2，500；***15μ：大約80—320
敏感及伺服高壓液壓系統(tǒng)：nas 4—6大約相當(dāng)于iso 13/10—15/12,允許***5μ顆粒數(shù)/毫升：大約80—320；***15μ：大約10—40
目前我國普通工藝生產(chǎn)的液壓油一般只能達(dá)到nas 8-10。
液壓油廠商散熱器與冷卻液散熱器水箱共用一套散熱系統(tǒng)，由發(fā)動機(jī)前端風(fēng)扇散熱。液壓油散熱器在冷卻液散熱器前，兩者裝在一個框架內(nèi)，兩者之間的間隙也非常小，和小汽車?yán)鋮s液散熱器與空調(diào)散熱器的排列結(jié)構(gòu)相似。
挖掘機(jī)散熱風(fēng)扇把外面的冷空氣吸入，經(jīng)由散熱器后從發(fā)動機(jī)液壓泵一端排出。散熱器的熱量被冷空氣帶走，達(dá)到降溫散熱的目的。因為液壓散熱器在水箱前，當(dāng)液壓油高溫時，冷空氣經(jīng)由液壓散熱器時溫度會升高，會降低冷卻水散熱器散熱效果，冷卻水散熱器散熱能力下降甚所以水溫會有小幅度升高。而液壓散熱器過臟、堵塞會造成通風(fēng)不暢、風(fēng)速降低，風(fēng)速降低風(fēng)量小也會導(dǎo)致散熱系統(tǒng)工作---，散能力下降，系統(tǒng)溫度自然會升高。
通常液壓油廠商溫度比水溫低10℃以上，系統(tǒng)一但高溫必須要重視，高溫對挖機(jī)傷害很大，工作效率下降、速度慢、密封圈橡膠制品提前老化，液壓油也容易變質(zhì)，高溫對挖掘機(jī)整體傷害比較大。發(fā)生高溫時首先檢查散熱器是否干凈、---時需要清理一下，其次檢查風(fēng)扇皮帶是否過松、轉(zhuǎn)速是否足夠、后查發(fā)動機(jī)功率是否足夠、液壓系統(tǒng)是否過載等。
液壓油廠商溫高必然會引起水溫高的。液壓油散熱器堵塞后，會導(dǎo)致液壓油高溫。而且堵塞后會影響進(jìn)風(fēng)量，水溫會進(jìn)一步升高。
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