日翔電氣江蘇有限公司主要經(jīng)營低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關(guān)、大小型空壓機等。鈑金件的除在生產(chǎn)制程中嚴格要求外，就是需要獨立于生產(chǎn)的品質(zhì)檢驗，一是按圖紙嚴格把關(guān)尺寸，二是嚴格把關(guān)外觀，對尺寸不符者進行返修或報廢處理，外觀不允許碰劃傷，噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣可以找到展開圖錯誤，制程中的-習慣，制程中的錯誤，如數(shù)沖編程錯誤，模具錯誤等。
日翔電氣江蘇有限公司主要經(jīng)營低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關(guān)、大小型空壓機等。公司擁有-的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量，產(chǎn)品通過gb/t19001-2016/iso9001:2015管理體系、環(huán)境管理體系等。
鈑金加工是針對金屬薄板通常在6mm以下的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型如汽車車身等。其-的特征就是同一零件厚度一致。
鈑金具有重量輕、強度高、導電能夠用于電磁屏蔽、成本低、-量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)i-等領(lǐng)域得到了廣泛應用，例如電腦機箱、電氣設(shè)備機箱、手機中，吳中鈑金機箱，鈑金是必不i可少的組成部分。
鈑金加工現(xiàn)在涉及的行業(yè)范圍比較廣泛，家居、機械、交通等鈑金加工件非常多。由于產(chǎn)品的用途和需求不同，加工工序也不同，鈑金機箱殼體，噴漆一般是所有鈑金加工件都涉及的工序，下面是一些噴漆過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。
問題一：
修整部分周圍的面漆鼓起成環(huán)狀。
這是由于底材沒有完全硬化，鈑金機箱外殼加工，導致吸收了面漆。砂紙?zhí)�，面漆使用了不合適的稀釋劑。以原子灰或填眼灰修補的部分在噴涂面漆前沒有經(jīng)過正確的打底或封閉。
預防方法：打磨經(jīng)修補的部分，直至金屬層外露；在外露的油漆層邊緣利用稀釋劑進行溶劑試驗，如油漆軟化，則此漆層必須封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金屬上，機箱機柜鈑金產(chǎn)品設(shè)計，不可覆蓋在原有漆面上。選用合適的砂紙；確定所有預備材料都已完全干燥。
補救方法：修補材料干透后，磨平損壞的部分，再以打底材料加以隔離， 然后重新噴涂。
問題二：
表面有一些圓點突起。
這是由于指i模印下的乳i頭狀線，噴涂前底材沒有充分干透或清潔；底材的氣孔/針i孔在噴涂前沒有經(jīng)過打磨或填平；噴涂過程中沒有將聚材料適當隔絕；噴涂時溫度變化不定，以至產(chǎn)生縮聚收縮作用。
預防方法：確定所有預備材料都已恰當?shù)馗赏福挥贸枨鍧崉┬⌒那鍧嵉撞�；噴涂面漆前須隔離聚酯材料；小心打磨針i孔，或重新施噴原子灰/填眼灰/中間漆。
補救方法：打磨有毛病-圍，然后重新噴涂。
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