耐油皮帶輸送機(jī)通過(guò)托輥、托輥與皮帶之間的摩擦和摩擦的相互作用帶動(dòng)皮帶運(yùn)動(dòng)，從而起到輸送貨物或物料的作用。皮帶是耐油皮帶輸送機(jī)的承載結(jié)構(gòu)，也是其基本的牽引結(jié)構(gòu)。耐油皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行主要受摩擦力的影響。如果摩擦不平衡或方向不一致，就會(huì)導(dǎo)致耐油皮帶輸送機(jī)的帶偏，廣西耐油皮帶輸送機(jī)，使耐油皮帶輸送機(jī)運(yùn)行異常。
耐油皮帶輸送機(jī)的偏差規(guī)律主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:
一是偏后不偏前。在耐油皮帶輸送機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，由于輸送帶的運(yùn)行方向與輸送帶相反，且托輥和托輥不在運(yùn)行方向的垂直段上，容易造成耐油皮帶輸送機(jī)的跑偏。
二是偏緊不偏松。耐油皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中需要承受較大的負(fù)荷，因此往往處于疲勞運(yùn)行狀態(tài)。如果皮帶兩邊松緊不一樣，就會(huì)發(fā)生偏差。
三是偏高不偏低。耐油皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于摩擦和壓力的作用，耐油皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)很難在同一水平面上，會(huì)偏離較高的端部，影響耐油皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行。
耐油皮帶輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跑偏，長(zhǎng)時(shí)間的跑偏運(yùn)行會(huì)使皮帶磨損---，甚至?xí)霈F(xiàn)皮帶撕裂現(xiàn)象，引起-故。造成皮帶跑偏的原因主要有以下幾種：
(1)安裝問(wèn)題或者皮帶機(jī)接頭不正造成皮帶機(jī)頭尾部滾筒中心線(xiàn)不平行，耐油皮帶輸送機(jī)型號(hào)，使皮帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，則皮帶向緊的一側(cè)跑偏;
(2)皮帶機(jī)托輥不在同一個(gè)水平位置上，而是一頭高一頭低，耐油皮帶輸送機(jī)多少錢(qián)，則皮帶就會(huì)向高的一端跑偏;
(3)皮帶機(jī)托輥中心線(xiàn)與皮帶運(yùn)行方向不垂直，而是一端在前，一端在后 (按皮帶運(yùn)行方向而定)，則皮帶就會(huì)向在后的一端跑偏;
(4)皮帶機(jī)托輥粘泥或者托輥內(nèi)部軸承損壞，從而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢或者停轉(zhuǎn);
(5)物料在皮帶兩邊分布不均勻，會(huì)導(dǎo)致空轉(zhuǎn)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏。
不管耐油皮帶輸送機(jī)是否出現(xiàn)故障，都須在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行大修，以便能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并減少對(duì)生產(chǎn)的影響。 那么，維修耐油皮帶輸送機(jī)時(shí)應(yīng)注意什么?
首先，對(duì)于維修人員，要求耐油皮帶輸送機(jī)的維修人員須持有書(shū)，耐油皮帶輸送機(jī)的制造商應(yīng)具有---的技能和意識(shí)。 在開(kāi)始維護(hù)耐油皮帶輸送機(jī)之前，須首先檢查工作現(xiàn)場(chǎng)的支撐，氣體，頭部錨固等，并在開(kāi)始維護(hù)之前確認(rèn)平安性。
如果耐油皮帶輸送機(jī)的滑塊仍在運(yùn)行，則嚴(yán)禁大修; 您須先將設(shè)備滑子上的材料運(yùn)出，然后關(guān)閉電源，耐油皮帶輸送機(jī)定制，鎖住開(kāi)關(guān)，掛起停電卡，鎖定開(kāi)關(guān)或進(jìn)行特殊護(hù)理。 并按規(guī)定懸掛控制按鈕。
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