柴油濾清器
柴油濾清器要按iso4020標(biāo)準(zhǔn)道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法進(jìn)行下述試驗(yàn)。
1新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)
確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。
2氣泡法試驗(yàn)
用于證實(shí)濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
3過濾效率和壽命試驗(yàn)
過濾效率是指測(cè)定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07mpa的時(shí)
間表示。
4水分離效度試驗(yàn)
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。
5濾芯破損試驗(yàn)
確定濾芯的抗破壓力。
6濾油器總成破損試驗(yàn)
測(cè)定總成承受內(nèi)壓力的能力。
7脈動(dòng)壓力疲勞試驗(yàn)
測(cè)定在脈動(dòng)壓力下模擬發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或停止時(shí)濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。
8抗振疲勞試驗(yàn)
確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。
濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質(zhì)成分充分接觸，加快反應(yīng)時(shí)間，可保護(hù)設(shè)備的正常工作或者空氣的潔凈，當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾芯后，安平濾芯，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。那么濾芯的過濾流量如何調(diào)節(jié)呢？下面技能小編就為您簡(jiǎn)單介紹一下：
1、首先我們得觀察濾芯的流量，如果閥門開的很大，而我們的流量還小，這我們就得檢查了看看我們的濾芯是否有堵塞的現(xiàn)象。過-的濾芯通油能力相對(duì)較差而且不同位置安裝的濾芯精度也不能一樣，明銳空氣濾芯，-濾芯也更容易堵塞，如果一定要使用的-濾芯話，凈水器陶瓷濾芯，一則影響油液流速，一則是壽命短，必須經(jīng)常更換。
自潔式空氣過濾器的凈氣室出口與空壓機(jī)入口連接，凈飲機(jī)濾芯，在負(fù)壓的作用下，從-中吸入加工空氣。空氣經(jīng)過過濾筒，灰塵被濾料阻擋。-小顆粒粉塵在濾料的迎風(fēng)表面形成一層塵膜。塵膜可使過濾效果有所提高，同時(shí)也使氣流阻力增大。當(dāng)阻力增限600pa時(shí)，由壓差變送器將阻力信號(hào)傳給脈沖控制儀中的電腦，電腦發(fā)出指令，自潔系統(tǒng)開始工作；電磁閥接到指令后，按程序控制、
驅(qū)動(dòng)隔膜閥，隔膜閥瞬間釋放出壓縮空氣，其壓力為600～800kpa，經(jīng)噴嘴整流后，自濾筒內(nèi)部反吹濾筒，將濾料外表面的粉塵吹落，阻力隨之下降。當(dāng)阻力達(dá)到濾料的初始阻力(約150pa)時(shí)，自潔系統(tǒng)停止工作。
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