1，本設(shè)備選用兩人-提升了設(shè)備的-性。
2，變速器齒輪選用純裸銅制做進(jìn)一步提高了扭距力提高了耐磨性能。
3，鉆具選用雙刀片電焊焊接提升了挖地實(shí)際效果，出土率做到90%。配置放心麻花鉆。
4，挖坑機(jī)，挖坑機(jī)麻花鉆選用合金鋼生成更為的硬實(shí)。對硬土壤，植樹挖坑機(jī)，超硬土壤，輕粘土，凍土層等都能對它很合理的實(shí)行工作中，能夠做到工作標(biāo)準(zhǔn).主要參數(shù)：
a型：(2.3大馬力)柴油發(fā)動機(jī)方式：風(fēng)冷式單缸二沖程，發(fā)動機(jī)排量：49cc，拖拉機(jī)挖坑機(jī)，起動方法：手拉反沖啟動，燃料比：與二沖程汽車機(jī)油25：1，適于挖250mm之內(nèi)的坑
b型：3.2大馬力柴油發(fā)動機(jī)方式：風(fēng)冷式單缸二沖程，挖坑機(jī)視頻，發(fā)動機(jī)排量：52cc，起動方法：手拉反沖啟動，燃料比：與二沖程汽車機(jī)油25：1，適于挖300mm之內(nèi)的坑
c型：4.8大馬力柴油發(fā)動機(jī)方式：風(fēng)冷式單缸二沖程，發(fā)動機(jī)排量：63cc，起動方法：手拉反沖啟動，燃料比：與二沖程汽車機(jī)油25：1，適于挖400mm之內(nèi)的坑
d型挖坑機(jī)：7.5大馬力柴油發(fā)動機(jī)方式：風(fēng)冷式單缸四沖程，發(fā)動機(jī)排量：159cc，起動方法：手拉反沖啟動，燃料比：92號適于挖500mm之內(nèi)的坑
e型：8.0大馬力柴油發(fā)動機(jī)方式：風(fēng)冷式單缸四沖程，發(fā)動機(jī)排量：173cc，起動方法：手拉反沖啟動，燃料比：92號，適于挖600mm之內(nèi)的坑
挖坑機(jī)更換液壓油的傳統(tǒng)式作法只不過是抽出來液壓油箱內(nèi)的液壓油，更換液壓油過濾芯，再充注新液壓油。這類方式只有更換掉系統(tǒng)軟件內(nèi)48%的液壓油。而殘留在系統(tǒng)軟件內(nèi)的52%的臟油與新液壓油混和后，大幅度降低了液壓油泵以及他元器件的使用期。 挖坑機(jī)比如系統(tǒng)軟件內(nèi)液壓油總產(chǎn)量為500l，而液壓油箱內(nèi)只能220l液壓油，假如僅僅更換液壓油箱內(nèi)的液壓油，就只更換了系統(tǒng)軟件內(nèi)不上總產(chǎn)量1/2的液壓油。
現(xiàn)詳細(xì)介紹能夠更換掉挖坑機(jī)95%液壓油的方式以下：
1將設(shè)備停到平整的路面上，拆下鏟斗，關(guān)掉柴油發(fā)動機(jī)，拆下靠動臂一端的鏟斗缸油管接頭，并安裝管接頭。起動柴油發(fā)動機(jī)，漸漸地伸出動臂，使鏟斗缸液壓缸在重量功效下漸漸地外伸至鏟斗缸行程安排尾端。鏟斗缸下腔的液壓油所有排出來后，將挖坑機(jī)動臂和斗桿修復(fù)到原先的部位。
2拆下斗桿缸前端開發(fā)銷子，將斗桿缸取回至行程安排尾端并閉柴油發(fā)動機(jī)。拆下斗桿缸靠動臂一端的油管接頭拆輸油管以前先將斗桿缸活塞桿固定不動住，以防斗桿缸在重量功效下忽然外伸，造成意外事故，讓挖坑機(jī)斗桿缸在重量功效下漸漸地外伸直到行程安排尾端，將斗桿缸下腔的液壓油所有排出來。
1、 鉆機(jī)安裝水平、穩(wěn)固，鉆頭中心和護(hù)筒中心一條線，鉆機(jī)所站立位置用宕渣鋪墊，上面鋪好鋼板。
2、樁架不穩(wěn)，鉆桿導(dǎo)加垂直，鉆機(jī)磨損，部作松動。解決方案定期檢查鉆機(jī)部件，進(jìn)行維修和保養(yǎng)
3、護(hù)筒埋設(shè)偏斜，鉆桿彎曲，主動鉆桿傾斜。解決方案護(hù)筒埋設(shè)時要垂直、不偏斜
4、挖坑機(jī)遇到大石等地下障礙物，土層軟硬不均或基巖傾斜。解決方案采用沉井、控孔樁等方式清除地下障礙物如果出現(xiàn)樁孔偏移傾斜的處理措施：用粘土或砂、料土混合物回填偏斜位置以上1-2米處，待密實(shí)后重新成孔挖坑機(jī)正常使用過程中會出現(xiàn)這樣那樣的問題。
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