SF梳形板伸縮縫-衡水廣潤(rùn)模數(shù)伸縮縫

梳齒型橋梁伸縮縫是現(xiàn)在常用的一種橋梁伸縮縫，相比于傳統(tǒng)的模數(shù)式橋梁伸縮縫而言，梳齒型橋梁伸縮縫有哪些特點(diǎn)呢？

1、鋼齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處互相嚙合的支承式結(jié)構(gòu)，構(gòu)造剛度較大，可接受較大的程度變位，伸縮量可達(dá)420mm。

2、梳齒型橋梁伸縮縫修建高度低，梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，-的便利了設(shè)計(jì)和施工。

3、梳齒型橋梁伸縮縫運(yùn)用范圍廣，新、老橋梁上都能采用，尤其是對(duì)老橋大位移橡膠板式橋梁伸縮縫的改換特殊適合，是模數(shù)式大位移橋梁伸縮縫是無(wú)法替代的。

4、梳齒型橋梁伸縮縫具有構(gòu)件運(yùn)輸、裝置便利、不需求-車(chē)輸送，也不要用吊車(chē)裝卸。本產(chǎn)物具有造價(jià)低。價(jià)錢(qián)比模數(shù)式大位移伸縮安裝可節(jié)省20%左右。

梳齒型橋梁伸縮縫這樣既能-梁板的簡(jiǎn)支形式，又能-橋面鋪裝層的連續(xù)。即用φ25的滑動(dòng)傳力鋼筋布設(shè)在相鄰跨徑簡(jiǎn)支梁板預(yù)留槽中，使梁縫處橋面鋪裝頂面成設(shè)假縫，底面成設(shè)斷縫的結(jié)構(gòu)型式，(2)半剛性裝置安裝完成后應(yīng)對(duì)梁板預(yù)留槽處進(jìn)行澆筑，由于澆筑混凝土厚度小，故應(yīng)人工使用鋼釬仔細(xì)插搗密實(shí)，-混凝土澆筑，并-觀察防止混凝土滲漏入板間伸縮縫內(nèi)。(1)清理梁板頂面。將橋面梁板預(yù)留槽范圍內(nèi)及兩側(cè)凸出局分鑿除、整平，-梁板在橋面縱向450mm的范圍內(nèi)板頂橫斷面基本平整:(2)置平ecs裝置。提前1天將ecs裝置從包裝中取出，平放在需安裝位置附近的橋面上，并對(duì)由于運(yùn)輸?shù)仍�因引起的裝置變形進(jìn)行整平復(fù)位，的銹跡。(3)安裝ecs裝置。

對(duì)梳齒板式伸縮縫的設(shè)計(jì)與施工，應(yīng)考慮下述要求： 

1. 能夠適應(yīng)橋梁溫度變化所引起的伸縮。 

2. 橋面平坦，行駛性-的構(gòu)造。

3. 施工安裝方便，且與橋梁結(jié)構(gòu)聯(lián)為整體。

4. 具有能夠安全排水和防水的構(gòu)造。 

5. 承擔(dān)各種車(chē)輛荷載的作用。

6. 養(yǎng)護(hù)、修理與更換方便 7. 經(jīng)濟(jì)-。

梳齒板式伸縮縫由于縫距太小，sf梳形板伸縮縫來(lái)圖定制，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車(chē)；由于縫距過(guò)大，荷載作用下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類(lèi)型的跳車(chē)。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成-；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，梳齒板式伸縮縫橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過(guò)程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善。為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車(chē)。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和-設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。