擺線減速機的特點
行星擺線減速機是一種應(yīng)用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設(shè)計---、
結(jié)構(gòu)新穎。這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速
機及圓柱蝸桿減速機，錐齒輪廠商，在、航天、冶金、礦、石油、化工、船舶、輕工、
食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)
用。
一、產(chǎn)品特點
1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--
1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用
多級組合，速比達(dá)到大。
2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，錐齒輪價格，一般一級傳動效率為90%--95%
。
3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--
2/3。
4.故障少，---。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐
磨性能均佳，又因其為滾動摩 擦，因而故障少，---。
5.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)---。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉(zhuǎn)平穩(wěn)---，噪聲低
。
6.拆裝方便，容易維修。
7.過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)的特點。
檢修減速機需要注意的部件問題
進(jìn)行維修作業(yè)時，要檢查減速機的主要部件。準(zhǔn)確地判斷其好壞程度。檢修可分磨損、龜裂、彎曲、扭曲、生銹、腐蝕、泄漏、平衡、間隙、緊固件等項口進(jìn)行。根據(jù)情況可分解檢修。
1、磨損�；剞D(zhuǎn)、摩擦的部位由于摩擦產(chǎn)生磨損。必須觀察磨損程度；同時。也應(yīng)檢查與磨損部位有關(guān)的部件；對異常的磨損要查明其原因。
異常磨損的原因有安裝狀態(tài)---、潤滑---或材料---等。
2、龜裂:部件由于材料---、過度的沖擊、熱的影響、疲勞等原因有時會發(fā)生龜裂。
龜裂的程度有時即使很小。也會急劇擴大。造成重-故。所以在檢查時要充分注意。
3、彎曲。部件彎曲的原因有安裝---、軸承---、負(fù)垂不均勻等。
如果凸輪軸等彎曲，運轉(zhuǎn)中會發(fā)出噪音。影響與其相關(guān)的部件的功能。要檢查彎曲的部件有凸輪軸、曲軸、驅(qū)動軸等。
4、生銹。生銹是鐵的氧化或是銅、黃銅的氧化。銹蝕加重會破壞部件。
在涂防銹劑時一定要先把銹清除干凈。否則起不到防銹作用。
5、腐蝕。腐蝕是指電解液滋出。造成蓄電池托架腐蝕。從廣義上講。銹蝕也應(yīng)包括在內(nèi)。
6、漏水、漏油。減速機上需要檢查是否泄漏的部位很多。漏水檢查應(yīng)針對散熱器、缸體、水泵、橡膠管等部位。瀚水原因有緊固件松脫、墊圈片變形、龜裂等。
減速機廠家簡析減速機常用術(shù)語
減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。減速機有很多術(shù)語，下面我們一起看一下減速機廠家簡析減速機常用術(shù)語信息： 1、減速機的滿載效率：在大負(fù)載情況下故障停止輸出扭矩，減速機的傳遞效率�！ �2、工作壽命：減速機在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。 3、額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機的壽命為平均壽命，超過此值時減速機的平均壽命會減少。 4、噪音：單位分貝dba，此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機1米距離時測量值�！ �5、回差：將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)錐齒輪，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的1/60。 以上就是減速機廠家簡析減速機常用術(shù)語的一些基本信息，錐齒輪廠家，希望通過以上簡述，能幫助您---的了解減速機，若還有疑問，---聯(lián)系我們，我們有的團隊為您解答
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