1滾道焊縫處的應(yīng)力集中
原因：滾道與筒體焊接時(shí)，焊縫處經(jīng)常出現(xiàn)應(yīng)力集中。此外，攪拌筒在使用過(guò)程中，滾道與托輪處的集中載荷以及滾道截面的整體變形也都會(huì)使焊接處出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象。
對(duì)策：打磨應(yīng)力集中焊縫，重新施焊，對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)宏觀裂紋的焊縫或母材，打孔截?cái)嗔鸭y，重新焊接。
2滾道焊縫處的殘余應(yīng)力
原因：滾道與筒體剛度相差懸殊，一般情況下，攪拌筒筒體厚度為6mm 的鋼板，滾道的徑向厚度在60mm 左右，筒體和滾道厚度相差很大，在焊接過(guò)程中，滾道的熱膨脹受到---，并且在冷卻過(guò)程中的收縮也受到---，而筒體受限程度遠(yuǎn)小于滾道，終影響到焊接應(yīng)力的大小及分布不均，導(dǎo)致殘余應(yīng)力的產(chǎn)生。
對(duì)策：調(diào)整焊接順序，雙向行駛輕量化攪拌車，減少單次熱量輸入，焊接過(guò)程中用紫銅錘敲擊構(gòu)件，采用振動(dòng)時(shí)效方式調(diào)整、均化、消除殘余應(yīng)力。此外，對(duì)焊道進(jìn)行局部打磨，減少焊接缺陷。
1、導(dǎo)致小型混凝土攪拌車速度過(guò)慢，因?yàn)殡姶砰y間隙太大，使得供油不足，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。
2、建議檢查一下油品是不是出現(xiàn)變質(zhì)，并且看一下集油品中有無(wú)雜質(zhì)，檢查油路是否堵塞。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油品質(zhì)太差或燃油水含量過(guò)高，都會(huì)導(dǎo)致小型混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足，造成掉速現(xiàn)象。
4、另外小型混凝土攪拌車的氣門間隙不對(duì)、噴油定時(shí)有錯(cuò)、渦輪增壓器損壞等，都會(huì)造成掉速。
此外混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，雙向行駛自動(dòng)攪拌車，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理。
保險(xiǎn)杠的傷痕處理辦法是將毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之滑潤(rùn)。油灰，準(zhǔn)備各種色彩，挑選較接近的色彩。與裝載機(jī)式混凝土攪拌車車身同色的保險(xiǎn)杠，噴漆很重要。
不管什么樣的混凝土攪拌車都會(huì)有或大或小的傷痕。假如是不太奪目的傷痕，就可以不用去管它；假如混凝土攪拌車僅僅很淺的刮傷表漆，攪拌車，立即用混合劑處理，擦洗辦法為直線擦洗。傷痕消失后，用更細(xì)的混合劑擦洗之后再打上蠟。
很深但細(xì)長(zhǎng)的傷痕，用五顏六色油灰可以修補(bǔ)得---。傷痕處用砂紙，不要隨意將傷痕面擴(kuò)展，重要的是將臟污清除干凈。油灰要細(xì)心得涂抹，是指進(jìn)入內(nèi)部。然后涂上混合劑、上蠟，雙向行駛3方攪拌車多少錢，完畢作業(yè)。
較深的刮痕，可以用潤(rùn)飾漆進(jìn)行修補(bǔ)。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地址上去，然后等漆干。
凹陷處理是車身保養(yǎng)中叫費(fèi)事的作業(yè)之一，首先要打好底子。噴漆時(shí)注意不要使涂料向周圍擴(kuò)散。
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