路燈-曲靖路燈-華爾迪太陽能燈

負載功率確定：

確定太陽能發(fā)電功率及配置的前提是確定前端需要供電設(shè)備負載的功率及耗電量。通過實驗檢測手段我們可以確定負載的總功率p1，p1主要包括：---機及其加熱器和無線設(shè)備功率以及逆變器轉(zhuǎn)化的功率損失。實驗檢測得到的總功率p1，由此可以確定負載的日耗電量w1為：w1= p1*24.

若太陽能電池板和蓄電池組采用12v供電系統(tǒng)電壓，則負載設(shè)備日耗蓄電池電容量：q1=w1/12v=2*p1ah

太陽能電池方陣設(shè)計：根據(jù)負載設(shè)備日耗電量以及系統(tǒng)采用離網(wǎng)供電方式計算太陽能電池板數(shù)量。本設(shè)計擬采用單組電壓為12v，路燈，單塊功率為p2w的太陽能電池板。在忽略充電損耗的情況下，路燈生產(chǎn)廠家，按每天平均日照時間3h計算，則單塊太陽能板的日發(fā)電量為：

p2*3=3*p2 wh

一般情況下充電損耗比率為10%左右，那么單塊太陽能板的實際日發(fā)電量為：2.7* p2.

因此需要太陽能板的數(shù)量：

n=w/2.7p2≈9 *p1 /p2.

注: (設(shè)計時采用進一法取整).

如果考慮到設(shè)計系統(tǒng)為離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)，路燈定制，---系統(tǒng)在冬天發(fā)電量比較低的情況下應考慮冬天日照時間每天為2.5小時 ，則：n≈11*p1/p2.

如果考慮陰雨雪天及衰減、灰塵、充電效率、---等的損失等情況下的損失，以及考慮到陰雨天用電之后的蓄電池充電，應根據(jù)充滿蓄電池天數(shù)相應增加太陽能電池板設(shè)計數(shù)量.

注:按照3天陰雨天電池板數(shù)量相應增加50%左右考慮.

如何提高太陽能光伏組件的產(chǎn)能，及時---損壞光伏組件，減少人力成本，提高運維服務效率，成為各大太陽能電站的重要解決問題。

號為201010262331.4的發(fā)明《光伏組件用接線盒的監(jiān)測方法》提出的監(jiān)測方法包括如下步驟：

a、在接線盒內(nèi)部設(shè)置電信號采集點，采集接線盒內(nèi)的電壓、電流、溫度和磁通量信號，采集的信號傳入信號檢測盒；

b、信號檢測盒將接收到的信號進行處理計算后所得數(shù)據(jù)通過信號輸出端口輸出；

c、數(shù)據(jù)傳輸通道將信號輸出端口輸出的數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇K端---；

d、終端---對接收的數(shù)據(jù)進行識別，并確認對應接線盒所在的光伏電池組件的區(qū)域；

e、終端---對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析處理，判斷接線盒的工作狀態(tài)，確定接線盒所對應的光伏電池片串的實時工作狀況，定位找到損壞的電池片。

該僅能監(jiān)測光伏組件狀態(tài)，曲靖路燈，無法遠程對損壞的光伏組件進行處理，還需工作人員前往現(xiàn)場進行處理，無法解決單個光伏組件損壞造成發(fā)電效率降低的問題，功能較為單一。