河北威岳機(jī)械為您提供地軌廠(chǎng)家鑄造加工鑄鐵地軌,t型槽地軌,試驗(yàn)室地軌。地軌廠(chǎng)家鑄造加工鑄鐵地軌,t型槽地軌,試驗(yàn)室地軌當(dāng)鑄鐵地軌金屬液不僅壓力高,而且溫度也尤為---。直澆道、橫澆道和內(nèi)澆道的截面比例不當(dāng),使鑄鐵地軌金屬液在澆注時(shí)不斷受到氧化,增加了金屬氧化物的數(shù)量,并導(dǎo)致對(duì)型用。在澆注過(guò)程中,澆注系統(tǒng)應(yīng)始終充滿(mǎn)金屬液,否則,在鑄鐵地軌澆注系統(tǒng)中的任何部位均能使金屬液受到氧化。
鑄鐵地軌冒口頸尺寸過(guò)大,將造成其周?chē)蜕斑^(guò)熱,這是一個(gè)較為普遍的問(wèn)題,這一問(wèn)題常是由于冒口頸太長(zhǎng)引起的,為了使屬液不致過(guò)早凝固,不得不加大鑄鐵地軌頸部尺寸,如果因?yàn)殍T鐵地軌冒口頸設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致補(bǔ)縮不到,那么是縮短冒口頸,以防止凝固,而不寸,尺寸較小的冒口頸,可以減少砂型受熱。澆口杯或直澆道設(shè)計(jì)不當(dāng),以致鑄鐵地軌澆注時(shí)卷入空氣造成金屬液氧化,這通常是由于湍流引起的,隨著金屬液表面氧化膜會(huì)引起機(jī)械粘砂。
鑄鐵地軌是生產(chǎn)型材過(guò)程中必不可少的工具,型材下了生產(chǎn)線(xiàn)以后要用鑄鐵地軌對(duì)型材的平行度和扭曲度進(jìn)行檢材,也可以根據(jù)客戶(hù)的要求進(jìn)行定做,厚度沒(méi)有---太厚,可以根據(jù)平臺(tái)的長(zhǎng)短進(jìn)行設(shè)計(jì)。有些客戶(hù)存在誤區(qū),認(rèn)為鑄鐵地軌的面板越厚,平臺(tái)的精度越高,其實(shí)是完全平臺(tái)的穩(wěn)固性主要是在底部加強(qiáng)筋的強(qiáng)度及平板外沿的厚度。一般性的設(shè)計(jì)是這樣的6米長(zhǎng)的鋁型材鑄鐵地軌的板面一般在50厚度是40mm,筋板的厚度是30mm,平臺(tái)的整個(gè)高度是300mm。上面為平面,鑄鐵地軌人工鏟刮上表面的平面度。規(guī)格:500*6000,600*6000(殊規(guī)格根據(jù)需方圖紙制作。)精度:按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行,分別為1等級(jí),整個(gè)的平面度一般是相差0.05-0.1mm,這個(gè)數(shù)值是對(duì)于600mm的平的。鑄鐵地軌材質(zhì):強(qiáng)度鑄鐵ht200-300工作面硬度為hb170-240,經(jīng)過(guò)兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時(shí)效2-3年的精度穩(wěn)定,耐磨性能好。鋁型材鑄鐵地軌有時(shí)和流水線(xiàn)配套使用,不可缺少的會(huì)遭受沖擊力,配套使用的架子一定要穩(wěn)固。
鑄鐵地軌鑄造涂料的密度反應(yīng)了涂料中固體顆粒含量的多少。如果鑄造涂料密度過(guò)小,則每次涂刷時(shí)在砂型和砂芯所形成的涂料層厚度不夠,難于起到保護(hù)作用,因此就一般而言,鑄造涂料密度大好。鑄鐵地軌的涂料密度:鑄造涂料的密度反應(yīng)了涂料中固體顆粒含量的多少。如果鑄造涂料密度過(guò)小,則每次涂刷時(shí)在砂型和砂芯表面上所形厚度不夠,難于起到保護(hù)作用,因此一般而言,鑄鐵地軌鑄造涂料密度大好。但涂料的密度也不是越大越好,若密度過(guò)大,涂料涂刷困難,會(huì)造成涂層表面不平、局部堆積等問(wèn)題,也會(huì)給鑄件質(zhì)影響。涂料的密度和濃度存在一定的關(guān)系。鑄鐵地軌鑄造涂料的密度可以用量筒稱(chēng)量法測(cè)定,也可以通過(guò)波美度計(jì)測(cè)量,但波美度計(jì)的讀數(shù)受鑄造涂料粘度的影響較大。鑄鐵地軌鑄造生產(chǎn)中常用4號(hào)和1號(hào)粘度杯測(cè)定涂料的條件粘度。測(cè)定粘度的目的在于控制涂料的涂刷性,滲入砂型和砂芯表面的涂層厚度。
一般鑄鐵地軌涂料廠(chǎng)家都有的涂刷條件粘度。懸浮性是鑄造涂料的重要工作性能,一般測(cè)定方法有相對(duì)高度沉降法(量筒法)、沉降儀法和沉降率法。其中量筒單實(shí)用的方法。一般通過(guò)鑄鐵地軌操作工人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定,比較客觀(guān)的方法是測(cè)定鑄造涂料在不同剪切速率下的表觀(guān)粘度。將鑄鐵地軌涂料在低轉(zhuǎn)下和高轉(zhuǎn)速(60r/min)下的表觀(guān)粘度的比值既為涂刷指數(shù)m。在鑄鐵地軌砂型或砂芯表面涂刷或流涂涂料時(shí),刷或流過(guò)后建立涂層,其表面往往出現(xiàn)溝槽和刷痕,這些溝槽和刷痕可能消失,也可能會(huì)保留下來(lái)。使鑄鐵地軌濕涂料層表面刷痕或溝槽自動(dòng)消失的性能稱(chēng)為流平性。
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