汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，通過合理的設計布置、連接電源以及各種控制器、執(zhí)行器、顯示器等電氣設備，傳遞信號，使之實現(xiàn)功能。如某一功能回路出現(xiàn)故障，將導致相應電器功能失效，汽車線束是汽車關鍵系統(tǒng)之一。
隨著人們對汽車性能要求的提高，汽車線束變得越來越復雜，導線選型合理-， 可有效節(jié)約線束綜合成本，降低線束的總量，-汽車功能安全運行。
低壓汽車導線按照標準不同主要分、日標、德標、 美標等4大系列。
參照標準如下。
1 線纜參照標準：gb／t 8139。
2 日標線纜參照標準：jaso d608、d609、d611。
3 德標線纜參照標準：iso 6722。
4 美標線纜參照標準：sae j1128、 sae j1678、 us一 car-21。
ps：以上標準已打包整理好，獲取方法見文末
avih2080c華菱重卡 漢馬發(fā)動機cm6d1b avih1060 華豐發(fā)動i機組柳汽jfz2971a
avih2815a2 東風商用車x7 avi136j3001 東風商用車x7 avih2815a1
東風雷諾利勃海爾jfz1512 avi136 1082 東風雷諾五十鈴avi144m3001 avih235d
朝柴cy4105q avih235e 朝柴cy6102bz avih235 朝柴cy4102bq avih241c
朝柴cy4105q avih2070a2朝柴國四cy4t75-ce4 avih2070a-vpp 朝柴國四cy4t75-ce4
jfz1913a d20國v發(fā)動機 五征小卡jfz1913b d20國v發(fā)動機 江淮t6皮卡jfz1913c
d20國v發(fā)動機 南汽小福星、江淮t6皮卡jfz1913d d20國v發(fā)動機 南汽s50
jfz2513 d20國v發(fā)動機 江淮駿鈴jfz2513a d20國v發(fā)動機 江淮駿鈴
電磁學作為一門基礎學科，雷米發(fā)電機9141393起動機，在汽車電氣電子中也有著深刻的應用。越是復雜的問題，其解決辦法的探尋越可能需要借助基礎學科知識。所以掌握一定的電磁學的基礎知識，對于理解汽車電子電器知識還是很有用的。
電磁學基礎的模型就是真空中的靜電場，真空中的靜電場的-條件就是“真空”和“靜”，這個模型是我們學習電磁學的基礎。這里我們接觸的個概念就是電荷，原子中質子帶正電荷，電子帶負電荷，一個質子所帶正電荷的量和一個電子所帶負電荷的量在數(shù)值上是相等的。我們習慣用“e”表示一個質子所帶的電荷量，則一個電子所帶的電荷量用“-e”表示。從微觀層面出發(fā)，任何物體所帶電荷量只能是e的整-，是一系列分立的數(shù)值而不能連續(xù)變化，這就是電荷的性。在這里我們就不展開討論夸克，分電荷的內(nèi)容了。元電荷2006年的值是
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392