故障產(chǎn)生的原因
1.1自然損壞
1相互運(yùn)動(dòng)件的摩擦面，在工作中會(huì)產(chǎn)生自然磨損，使其表面的尺寸、形狀和發(fā)生變化，破壞原有的正常間隙，從而使壓縮機(jī)的技術(shù)性能變差，引起故障。
2壓縮機(jī)各機(jī)件廣泛采用螺栓、螺釘連接，在工作中會(huì)因震動(dòng)而自然松動(dòng)，甚至完全松脫；彈簧經(jīng)長(zhǎng)期使用后，自由高度會(huì)降低，彈力會(huì)減弱；零件因過(guò)熱而退火或因過(guò)冷而變脆；各密封裝置因長(zhǎng)期使用而失效等，均會(huì)造成壓縮機(jī)故障。
1.2 使用維護(hù)不當(dāng)
在使用中，未嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，甚至操作；維護(hù)不當(dāng)或缺少維護(hù)；保管不好而造成零部件損壞，引起壓縮機(jī)故障。常見(jiàn)的有：
1在冬季使用壓縮機(jī)前，未進(jìn)行預(yù)熱就起動(dòng)；起動(dòng)后不 經(jīng)過(guò)自行加溫就加大負(fù)荷使用；水冷壓縮機(jī)起動(dòng)前未加冷卻水，運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高又突然加添冷卻水，使 壓縮機(jī)急劇冷卻，造成零部件-磨損、變形，甚至爆裂；使用停機(jī)后，未及時(shí)地放凈冷卻水，致使機(jī)件凍裂損壞等。
一、活塞卡死
1、潤(rùn)滑油低劣，或注油器供油中斷，活塞在氣缸中產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致阻力加大而卡住、咬�。�
2、冷卻水供給不足，氣缸過(guò)熱后突然給水，引起氣缸急劇收縮將活塞咬住；
3、氣缸與活塞裝配間隙過(guò)小，拓博運(yùn)螺桿變頻鼓風(fēng)機(jī)，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物，活塞運(yùn)行受阻。
處理措施：選擇合理牌號(hào)的空壓機(jī)油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，-機(jī)器在運(yùn)行中氣缸不缺油。-冷卻水供應(yīng)量，如因缺水引起氣缸過(guò)熱，應(yīng)立即停機(jī)，待自然冷卻后再加注冷卻水。裝配和在檢修時(shí)認(rèn)真檢查氣缸與活塞的間隙，-其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。紡織氣缸內(nèi)掉入異物，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。
平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)用，可以增加無(wú)油空壓機(jī)的使用期，螺桿鼓風(fēng)機(jī)，防止或降低常見(jiàn)故障的產(chǎn)生。
一、應(yīng)用自然環(huán)境：
1空壓機(jī)一切正常應(yīng)用自然環(huán)境在5℃--40℃，不可置放在沒(méi)經(jīng)擋住的場(chǎng)地，隧道螺桿鼓風(fēng)機(jī)，勿在潮濕和昏暗的地區(qū)工作中，認(rèn)真細(xì)致在儲(chǔ)放物品液-汽體和多塵土、多揮發(fā)物汽體的場(chǎng)地工作中。
2維持自然環(huán)境齊整，防止多余的安全事故產(chǎn)生。
3立即排出去儲(chǔ)氣罐內(nèi)廢水，-一周應(yīng)當(dāng)排污一次。
4應(yīng)依據(jù)應(yīng)用狀況立即清理濾芯，按時(shí)查驗(yàn)配件、電纜，毀壞馬上拆換。
5應(yīng)維持設(shè)備清理舒爽不沾油漬，那樣才可以使出其功能。
6空壓機(jī)不應(yīng)用時(shí)，應(yīng)排掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體、排出去儲(chǔ)氣罐內(nèi)廢水，儲(chǔ)放于干躁的自然環(huán)境中。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392